二手车价值评估方法二手车估价方法主要按照以下四种方法进行：现行市价法、重置成本法、收益现值法、清算价格法一、现行市价法现行市价法又称“市场法”或者“市场价格比较法”。现行市价法是指通过比较被评估车辆与评估基准地市场的类似车辆相同和相异之处，将交易价格做适当地调整，从而确定被评估二手车价值的一种评估方法。现行市价法是评估学三大基本方法之一，也是二手车评估中最直接、最简单、最有效的一种评估方法，运用最为广泛。现行市价法通过市场调查，选择一辆或几辆与被评估车辆相同或相似的车辆作为参照物，分析参照物的结构、功能、性能、市场环境等方面，并且与被评估车辆做对应比较，找出两者的相同之处，分析这些相同与不同之处对被评估车辆价格的影响，经过调整后，计算出被评估车辆的市场价格。运用现行市价法的具体计算方法主要有直接比较法和类比调整法两种。1）直接比较法直接比较法也称直接法。即利用二手车市场中具有相同基本特征的参照车辆的交易价格直接与被评估车辆进行比较，从而判断被评估车辆价值的方法。通常是直接将参照车辆交易价格作为评估价格。在二手车评估中，完全相同的车辆很难找到。通常能够具有汽车类别相同、主要技术参数相同、结构性能相同具有相同基本特征。2）类比法类比调整法也称类比法，是现行市价法中最基本的评估方法之一。当在二手车市场中不能找到具有相同基本特征的参照车辆时，便不能采用直接法。但当如果能找到类似的参照车辆，可采用类比法。3）现行市价法计算方法分析被评估车辆与参照车辆的差异，进行价格修正通用公式公式中 P1 参照车辆一的修正价格；C1 参照车辆一的交易价格；K1 主要参数修正系数；K2 功能修正系数；K3 使用年限与行驶里程修正系数；K4 技术状况修正系数；K5 评估时间修正系数。按上面公式，可依次算出参照车辆一、参照车辆二等的修正价格 P2、P3 等。计算评估值 P公式中，P1、P2、P3……Pn 分别为个参照车辆的修正价格。 二、重置成本法重置成本法又称成本法，是评估学三大基本方法之一。重置成本法是指在汽车能继续使用前提下，以现时条件重新购置一辆全新状态的被评估汽车所需的全部成本减去各种因素引起的汽车贬值后，得到被评估汽车现时价值的一种评估方法。1、重置成本法计算方法评估值=重置成本-功能性贬值-经济性贬值 （2—1）或 评估值=重置成本×成新率 （2—2）在实际评估中常用（2—2）式来计算，成新率综合各项贬值因素，既能反映实际，又便实际评估操作。那么，成新率是什么呢？成新率是综合考虑了各项贬值的结果，并以一个综合系数来表示。其原因是在实际操作中，营运性功能贬值和经济性功能贬值的确定有相当的难度，它们的弹性也很大。许多情况，虽然努力但最终仍影响评估结果的准确性。所以，在实际的评估工作中，只就营运性功能贬值和经济性贬值对车辆价值影响大小酌情考虑，而以一个系数调整来综合考虑，此系数即为成新率 γ。但是在实际计算成新率时，采取不同的方法，其侧重点也不一样。有的方法侧重于实体性贬值，有的方法则在实体性贬值的基础上，再采用调整系数来适当修正。所以，在采用求取成新率的方法时，要注意理解其含义和实际意义。这样才能对评估结果做到心中有数。成新率的计算，通常有三种方法，在二手车的评估时，对价值高低不同的二手车，建议采用与之相适应的方法。这三种方法分别是使用年限法、综合分析法和部件鉴定法。今天主要讲一下使用年限法和综合分析法。1）使用年限法采用使用年限法来计算成新率 γ，其计算公式如下：式中：γ——成新率；T1——已使用年限（年）；T——规定使用年限（年）；式中的已使用年限 T1 的计算，在实际操作中，常取汽车从新车在公安交通管理机关注册登记之日起至评估基准日为止的年数。规定使用年限 T 则按《汽车报废标准》中的规定来确定。例：一辆登记日期为 2016 年 12 月 13 日的私家小轿车，上牌价格为 7.8 万，2018 年 12 月13 日对该车进行评估，新车价格为 5 万元，试用重置成本法中的使用年限法评估该车剩余价值。 解：已使用年限 T1=2 年=24 个月；规定使用年限为 T=15 年=180 个月。那么该车成新率 γ=（1-24/180）*100%≈87%评估值=重置成本*成新率=5（万元）*0.87=4.35（万元）2)综合分析法综合分析法是在使用年限的基础上，再综合考虑影响二手车价值的多种因素，以系数来进行调整或修正，从而来确定成新率 γ 的一种方法。其计算公式如下：式中：β——综合调整系数，其他字母的含义同使用年限法公式。用综合分析法来确定成新率的关键是求出综合调整系数 β 值。β 值的确定可以借助下表所推荐的各项影响因素的系数值，再用加权平均的方法求得。 例： 2015 年 9 月的一辆广本雅阁，排量 2.4，包牌价格为 24.98 万元。左后侧有轻微碰撞修复痕迹，前后保险杠有喷漆痕迹，排气管中后段生锈，空调制冷需补充制冷剂，动力良好，其他基本正常，试用综合分析法评估其 2018 年 9 月的价格。解：采用重置成分法的综合分析法评估该车价格已使用年限=3*12=36（个月）规定使用年限=12*15=180（个月）成新率=（1-已使用年限/规定使用年限）*100%，即成新率=（1-36/180）*100%=80%该车技术状况好，取调整系数 0.9，权重 30%；维护保养一般，取调整系数 0.7，权重 25%；制造质量为合资名牌车，取调整系数 0.85，权重 20%；工作性质较好，取调整系数 0.85，权重 15%；工作条件较好，取调整系数 0.85，权重 10%；则综合调整系数=0.9*30%+0.7*25%+0.85*20%+0.85*15%+0.85*10%=82.75%那么，评估值=24.98*0.80*0.83≈16.6 万元【新国标】新国标成新率的估算方法和旧国标的略有不同，这里给大家举例说明。例：某汽车公司 2008 年 8 月花 40 万购置一辆国产中型客车供出租使用，2013 年 8 月欲在本地二手车市场交易。评估人员检查后发现该车尾气排放达标，维修保养情况一般，累计里程 30万公里。经过技术鉴定，并进行评分量化，计算得出该车技术鉴定成新率为 55%，已知该种车辆评估时重置成本为 30 万元，试根据以上鉴定资料运动重置成本法对改成进行评估。解：采用重置成本法评估该车价格使用年限成新率=（1-已使用年限/规定使用年限）*100%=（1-60/120）*100%=50%行驶里程成新率=（1-已行驶里程/规定行使里程）*100%=（1-30/50）*100%=40%技术鉴定成新率已知，为 55%综合成新率=（使用年限成新率*60%）+（行驶里程成新率*20%）+（技术鉴定成新率*20%），即=（50%*60%）+（40%*20%）+（55%*20%）=49%评估师=重置成本*综合成新率=30*0.49=14.7（万元）三、收益现值法 收益现值法运用适当的折现率，将被评估汽车未来的预期收益折算成现值来计算被评估汽车价值的一种评估方法。收益现值法是一种着眼于未来的评估方法，它主要考虑资产的未来收益和货币的时间价值。1）收益现值法计算方法将上式展开后得：当式中的 A1=A2=A3=……=An 时，也就是从 1~n 期的未来收益都一样，均为 A 时，则有：式中：P——被评估汽车的评估值（现值）；t——收益期数；At——未来第 t 个收益期的收益额，或称年金（以一年为一个收益期）。对于末期，车辆 的残值，一般不予计算；i——折现率（投资回报率）；n——汽车剩余经济寿命（剩余年限）；例：一辆货车（不带拖挂），评估时已使用 7 年，经市场调查和预测，该车每年可以给企业带来预期收入 6.5 万，而年投入运营成本为 3 万元，企业所得税率为 33%，平均投资回报率为10%，评估该车价值。解：采用收益现值法评估该车价值。n=10-7=3（年）∵毛利 Ao=收入-成本，预期净收益 An=Ao-Ao*税率Ao 毛利=6.5-3=3.5（万）An 净利=Ao-Ao*税率=3.5-3.5*0.33=2.345∵An=A1=A2=A3∴ 因此，该车价值为 5.85 万元。图（1-1）的公式可以演化为：那么，当 An≠A1≠A2≠A3 时，如何计算呢？例：企业将依维柯 17 座客车转让，某个体户欲将此车购置做载客运营。按国家规定，该车剩余使用年限为 4 年，经市场调研及预测，4 年内该车预期收益为：第一年 12000 元，第二年10000 元，第三年 7000 元，第四年 5000 元，折现率为 8%，试评估该车价值。解：采用收益现值法评估该车价值。n=4 ，A1≠A2≠A3≠……≠An因此，该车价值为 28915 元。四、清算价格法清算价格法是以清算价格为标准，对二手车进行价格评估，所谓清算价格是指企业由于破产或其他原因，要求在一定的期限内将车辆变现，在企业清算之日预期出售车辆可收回的快速变现价格。清算价格法计算方法（1）评估价格折扣法：根据待估二手车的情况和其他资料，用其他三种评估方法中的一种确定待估二手车的价格，然后根据市场调查和快速变现的原则，确定一个合适的折扣率，用评估价格乘以折扣率，所得价格即为待估二手车的清算价格；（2）模拟拍卖法：向待估二手车的潜在购买者询价的办法取得市场信息，经评估人员分析确定其清算价格，用这种方法确定的清算价格受供应需求状况影响很大，应当充分考虑其影响；（3）竞价法：竞价法是指法院按照破产清算法定程序或由卖方根据评估结果提出一个拍卖的低价，在公开市场上由买方竞相出价，谁给的价格最高就卖给谁。