内容摘要随着陆地资源的日益枯竭，人类生存和发展越来越多的依赖海洋，大规模全面开发利用海洋资源，发展海洋经济已列入各沿海国家的发展战略中。海洋经济的发展离不开海洋工程技术的发展。本文通过调研，对海洋工程产业发展现状进行了介绍，并对我国海洋工程产业发展前景进行了深入分析，以期能对我国海洋工程产业的发展提供参考。关键词：海洋工程；海洋能源；产业现状；发展前景I 海洋工程产业的现状及发展前景吨的有  艘；～ 万吨的有  艘；～ 万吨的有 ++ 艘；～ 万吨的有 艘； 万吨以上的有  艘；另外还有  艘吨位则不详。其中  万吨以上的超大型的  占 ．％。根据不完全的统计显示截止  年  月底，近年来世界的船厂共接获的  订单有 + 艘， 万吨以上的就有  艘，占 ％。近年来的 正在进一步地向 9、89、7=、$ 等形式发展。海洋工程产业主要发展领域1.4.1 由浅海走向深海是世界海洋油气业的总趋势油气资源开发由浅海到深海。石油和天然气仍是未来世界很长一段时间内能源消费的主要来源。而目前陆地油气资源探明率 70%以上，海洋油气资源探明率仅 30%左右。据剑桥能源咨询公司统计，2009 年海洋石油产量占全球石油总产量的 33%，预计到 2020 年这一比例升至 35%。寻求资源独立和开发技术水平的逐年提升，使油气资源开发从陆地转向海洋、浅海转向深海成必然趋势。世界海工装备风生水起。虽然不同机构对未来几年全球每年在海洋油气开发方面的投资力度预测稍有不同，但基本维持在 3600 亿美元左右。我们预计，未来 3 年海油油气开发支出仍能以年均15%左右复合增长率增长。一般来说，深海油气勘探开发支出包括海底井(35%)、海底设备(8%)、平台(26%)、管道及控制管线(29%)等。据 DW 预计，2010~2014 年每年开发海洋油气的新增设备投资将达到 450 亿美元左右。海洋风电安装、“可燃冰”勘探开发、海水淡化等有望成为海工装备的新领域。欧美设计、新韩制造、中国崛起。国际海工装备的诞生，从设计到生产已高度分工，欧美企业把持了高端海工装备的基本设计和高端海工配套设备的生产。新加坡的胜科海事、吉宝在钻井平台制造和各类装备维修、升级方面占有优势，韩国的现代重工、三星重工和大宇造船等则在FPSO、钻井船制造方面领先市场。我国的中集来福士、大连船舶重工、中远船务和外高桥造船等在钻井平台、FPSO、海工辅助船制造上开始崭露头角。我国海工装备迎来历史性发展大机遇。早在《船舶工业调整和振兴规划》中，海工装备就被当作优化国内造船企业产品结构的高技术含量、高附加值产品而不断提及；今年 10 月，国务院提到大力培育和发展战略性新兴产业，其中海工装备被重点提及。 海洋工程产业的现状及发展前景我们预计，“十二五”期间我国海工装备将迎来历史性发展大机遇。　中国军团群雄并起，逐鹿海工。中船集团与中船重工在 2005 年之前把持国内市场海工装备制造的90%以上，而后局势大变。中集借来福士入海工装备之“蓝海”成为行业翘楚，中远船务由修船转身海工装备制造之后迅速崛起。振华重工携港机之利进身海工装备，招商局重工、韩通重工、熔盛重工、太平洋造船等地方和民营企业亦纷至沓来。1.4.2 海水淡化产业发展步伐加快向大海索取淡水以缓解日趋严重的世界性水危机，已在全球科技界达成共识，而且已成为各沿海国家发展战略的重要内容。解决淡水紧缺问题的途径很多，其中，海水淡化是能够从根本上增加淡水资源总量的一种方法，这也是解决淡水紧缺问题中关键的一环。目前，在全球有近 17500 家海水淡化厂，日产淡水能力为 3760 吨，可能1.5 亿人口饮用。海水淡化技术的日臻成熟为海水淡化产业的快速发展奠定了基础，尤其是反渗透膜法技术的不断突破，使得大规模海水淡化得以实施。在波斯湾沿岸、美国西海岸和日本的北海道等地区海水淡化厂将大量增加；在中国的沿渤海地区、巴基斯坦的阿拉伯海沿岸、欧洲和非洲的地中海沿岸及澳大利亚，大批的海水淡化厂也将纷纷建立。中东地区海水淡化产业发展最快。在该地区，建有世界上最大的多极闪蒸海水淡化厂沙特阿拉伯的舒艾拜（Shuaiba）海水淡化厂，日产淡水 46 万立方米；世界上最大的低温多效海水淡化厂阿联酋的塔维拉海水淡化厂，日产淡水 24 万立方米；世界上最大的热膜联产海水淡化厂阿联酋的富查伊拉海水淡化厂，日产淡水45.4 万立方米；还有世界上最大的反渗透海水淡化厂以色列南部地中海岸工业区的阿希科伦海水淡化厂，日产淡水 39.4 万立方米。沙特阿拉伯在 2009 年意见建成一个日产水量 88 万立方米的热膜联产海水淡化厂取代阿联酋富查伊拉海水淡化厂世界第一的地位。海水淡化技术的发展进一步推动淡化成本的降低。现今，国际上淡化海水的出厂价格为 0.6~0.9 美元/吨，淡化海水竞争力在不断增强，这为海水淡化的产业化进程增加了动力。各个沿海国家，尤其是水资源问题突出的国家对海水淡化产业化高度重视，从国家、集团公司到个体投资者都看好这一行业，海水淡化产业发展的步伐越来越快。 海洋工程产业的现状及发展前景海洋工程产业的发展前景国际海洋市场发展状况2.1.1 国外船舶产业现状目前，新的世界造船竞争格局已经形成，总体上可以划分为三大块，即以韩国、日本和中国三国为第一块；以德国、意大利、西班牙、丹麦、波兰和台湾等若干个重要造船国和地区为第二块；以数量众多的较小造船国家为第三块。欧盟为提高欧洲造船企业的竞争力恢复了对造船厂的补贴政策，构筑了欧洲造船联合 集团来对抗 东亚造 船的竞争。 联合集团的主要企 业有 ：法国 的 DCN 公 司、Chantiers 公司、西班牙的 lzar、意大利的 Fincantieri、德国的 HDW 公司和北欧的一些造船公司。欧洲国家手持的订单量中 50％以上为高附加值船舶，特别是意大利 100％都是高附加值船舶。其他国家在这一领域还很难构成竞争威胁。日韩两国主要是通过引进欧美国家的先进技术，积极推进船用设各国产化，并对本国企业采取相应的保护措施，减少进口，促进造船配套工业的发展。目前，韩国船刚设备的装船率达 ％以上，日本更是高达 ％。日本计划 8+ 年造船业达到 万总吨。韩国计划至  年造船业世界新船市场占有率为 ％，高附加值船为 ％，船用产品出口额为  亿美元。2.1.2 国外造船业发展趋势在世界经济、新兴经济体快速发展以及经济全球化等诸多内在因素的带动下，造船业快速增长。英国克拉克松研究公司认为，未来大型船舶需求比重还将呈上升趋势；若世界经济年增长率保持 ．％的较高水平， 年B 年期间年均新船需求量预计为  万载重吨；若世界经济年增长率保持 ．％的较低水平， 年B 年期间年平均新船需求量只有  万载重吨。韩国造船工业会认为， 年前国际造船业平均成交水平为  万载重吨，但是 B 年可能再度回升至  万载重吨水平。从发展趋势看，国际宏观经济尤其是新兴经济体发展持续看好，需求结构也由过去单一游船为主转变为三大主流船型，高新技术船舶及海洋工程装备需求明显增加。中国船企全力进军海洋工程近年来，海洋油气事业的不断发展，国内的海洋从业者不断增加。据不完全统计 ，目前国内较大规模且有较好海洋工程业绩的单位有  家左右，主要包括烟台莱福士 海洋工程产业的现状及发展前景以及中远船务、中船重工、中船下属的上海外高桥等企业；正在建设或即将开工建设的专业从事海洋工程的单位有  家左右，主要投资者分别来自于中海油、中石油、中船、中远船务、新加坡胜巴旺等国内外知名船舶企业。我国已把海洋工程产品作为未来新的经济增长点。据了解，目前我国已有或在建的海洋工程基地逾  个，由渤海船舶工程有限公司投资建设的博迈科海洋工程有限公司海洋工程设施制造基地位于唐山曹妃甸工业区，已于  年  月开工，建成后主要承接海洋工程配套组块制造、 万吨级浮式生产储油船改装，以及半潜式钻井平台总包和改装等业务。大连船舶重工海洋工程有限公司二期工程将于  年底投产，届时可拥有年产以 <= 型为代表的自升式平台  座、深水半潜式平台 座的能力，投资总规模近  亿元。江苏海通海洋工程装备项目在同年  月在江苏开工，主要为大型船舶分段、大型和超大型舱口盖制造，大型非标钢结构件制造与安装，海洋平台工程装备以及特种船舶加工制造服务。时隔  天，南通中远船务承建的第一座全长 ． 米、全宽 ． 米、型深 ． 米的海洋钻井平台被成功接载到水上半潜驳船，并进入下一道工程环节。中石油青岛海洋工程建造基地被列入了山东  年拟开工重点建设先进制造业领域  个项目之中。上海船厂船舶有限公司海洋工程一期建造设施技术改造项目正在紧张进行，将于  年上半年全面完成。武昌造船厂与美国麦克德莫特公司组建的合资公司也已于去年中成立。主要从事海洋工程上部结构和模块生产。海洋工程产品具有技术含量高、设备种类全、产品结构复杂、内在系统多等特点 ，我国造船企业在部分海洋工程领域经过不懈努力，已经具备了相应的自主研发能力，并逐渐向更广目标、更深层次、更先进技术方面拓展。上海外高桥造船有限公司成功建造了  万吨大型浮式生产储油船，大连船舶重工集团公司以总承包方式完成了 英尺自升式钻井平台，外高桥造船公司与中船集团公司七  八研究所联合进行 米深水半潜式钻井平台详细设计和生产设计，渤海船舶重工公司与哈尔滨下程大学深海工程技术研究中心签订合同委托其开展深水钻井船概念设计。上船公司为美国船东建造的两艘  英尺钻井船，成为该公司进军海洋工程市场的标志性产品。外高桥造船公司在海洋工程产品中已能够提供符合船东要求的项目管理方案，在为美冈康菲石油公司建造的  万吨大型浮式生产储油船中，项目管理方案先进，成为国内为数不多的佼佼者。 米深水半潜式钻井平台是我国首次投资建造的特大型深水钻井装备，代表了当今国际海洋石油钻井平台的最高水平，其详细设计包括平台主体结构，管系、电 海洋工程产业的现状及发展前景气、舾装、通风系统等，已能全面满足外高桥造船公司项目建造连续生产需求。烟台来福士海洋工程有限公司手持约  亿美元海洋工程产品订单，产品主要包括半潜式钻井平台、自升式钻井平台、半潜式起重平台等，其中  吨钻井平台甲板模块首次实现整体吊装，并与下船体合拢，其建造工艺为世界首创。 年 月，世界首座采用一台升降电机驱动两个升降齿轮的大型三角型桁架式桩腿自升式钻井平台“中油海 ;号，由大连船舶重上公司正式交付中国石油集团海洋工程有限公司，钻机钻井深度达  米，安排在渤海湾进行油气钻探开采作业。今年  月建造完工的海洋钻井平台“中油海 ;号，由青岛北海船舶重工公司建造，是世界最大的座底式海洋钻井平台。全球海洋工程装备市场正在经历金融风暴的侵袭，油价的大幅下挫虽然使部分海洋工程装备制造出现放缓的苗头，然而。中国政府的产业振兴计划出台，租赁市场的钻井平台利用率依旧保持较为旺盛的局面，我国进军海洋工程正是时机，但我们必须清醒地认识这更是挑战。另外投资商的开发投资尚未见明显下降。主要海洋油气生产国和石油公司持续开发海洋油气田的规划仍然在陆续实施中。印度尼西亚政府招标 个新油气田并将其中  个新油气田授予多个石油公司。巴西国家石油公司表示将在未来的  年时间内为其新发现的一个油田建造  艘浮式生产储油船。墨西哥国家石油公司正努力开拓其在墨西哥湾的油气勘探计划。此外，我国对海洋工程产品的重视程度有增无减。种种迹象表明。海洋工程市场尽管困难不小，但作为当前国际金融危机“寒冬”笼罩下的融融暖意，实属难能可 海洋工程产业的现状及发展前景结论在当前全球资源过度开发和利用的情况下，海洋成为各沿海国家青睐的解决资源问题的新选择，更被列为具有重要战略意义的新兴开发领域。各国的重视、海洋工程技术的进步等等都将在不同程度上促进全球海洋工程产业的发展。除了通过政策扶持和投资来发展海洋工程产业，各国还将通过健全和完善海洋工程环保的法律法规以促进海洋工程产业的可持续发展。我国船舶工业经过  多年的努力，已经具备了相当的规模，而且正面临国家对海洋工程的重视机遇，国际船舶市场的旺盛需求也为我国船舶工业的发展提供了广阔的空间。今日的我国船舶工业，占尽天时、地利、人和，目前所需要的是克服浮躁情绪，真正踏下心来，以科学的发展观统筹规划，强化科技和管理这两个薄弱环节，增强国际竞争能力，采取有效措施规避国际船舶市场波动、原材料价格上涨、人民币汇率变动等所带来的各种风险，提高效率，提高船舶工业的整体经济运行质量。海洋工程是船舶工业天然的延伸产业，也是我国调整和振兴船舶工业规划中重点支持的方向之一。因此，我国的船企应该结合自身实际，通过选择不同的战略、市场、产品，积极进入海洋工程市场，在避免自身陷入传统产品恶性低价竞争、取得自身发展、树立良好市场形象的同时，为我国船舶工业的调整升级，实现由世界船舶工业大国到强国的转变做出应有的贡献。 世纪人类进一步向海洋要资源，这必然给我们带来很大的海洋工程商机。我们完全可以相信，只要我们努力，我国的海洋工程产业一定会创造出更大的业绩。 海洋工程产业的现状及发展前景参考文献CD陈瑞峰海洋工程技术的发展与展望油气信息：BCD乔桂银金融危机对我国船舶工业的影响及应对措施中国水运：++B．CD张完善刘六等第五届科学管理国际会议论文集北京!管理工程出版社BCD殷文伟金融危机下我国地方船舶工业发展对策海洋开发与管理：B．CD张文轩金融危机背景下中国造船业市场结构研究产业与科技论坛：B．CD宋长宏前景广阔的海洋工程产业中国修船，!B．CD王辉宇海洋工程产品及其建造基地概述造船技术：B．CD亢峻星坚定不移的走国产化道路加速发展海洋工程事业．中国造船．CD陈雯窭义粟世界海洋工程产业发展现状分析中国水运学术版，B．CD陈达关于海洋工程设备市场的分析广东造船!B． 海洋工程产业的现状及发展前景目 录内容摘要引 言海洋工程产业发展现状海洋工程产业战略地位国内外能源现状及趋势海洋工程市场发展空间海洋工程技术发展现状分析海底油气资源的开发利用海洋水产资源的开发利用海洋空间的开发利用海洋能源的开发利用海洋工程设备发展现状海洋工程产业主要发展领域由浅海走向深海是世界海洋油气业的总趋势海水淡化产业发展步伐加快海洋工程产业的发展前景国际海洋市场发展状况国外船舶产业现状国外造船业发展趋势中国船企全力进军海洋工程结论参考文献 海洋工程产业的现状及发展前景 海洋工程产业的现状及发展前景引 言随着世界经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，全球对能源的需求也越来越大，加上总储量的逐渐减少以及地缘政治、投机等多方面原因，虽然能源价格时高时低，但全球能源日趋紧张的趋势不会改变，能源问题也必将逐渐成为困扰世界经济发展的一个重要难题。本文分为三部分，第一部分首先介绍了海洋工程产业战略地位以及海底油气资源、海洋水产资源、海洋空间、海洋能源的开发利用等海洋工程技术发展现状，进一步介绍了海洋工程设备发展现状和海洋工程产业主要发展领域；第二部分阐述了海洋工程产业发展前景，首先介绍了国际船舶产业现状和发展趋势，进一步分析了我国造船企业海洋工程方面的发展状况；第三部分为本文结论，通过对海洋工程现状概括，提出了海洋工程未来发展趋势。 世纪是海洋世纪，海洋是当今展现高新技术的重要领域。世界陆地油气资源的匮乏使我们将目光聚焦到海洋油气资源高效勘探开发上，海洋油气资源的开发离不开海洋工程行业。十年来，中国已经成为全球重要的造船中心之一，造船业产能位居世界第一，但是我国船舶工业与发达国家相比，尤其是与韩国、德国等国家相比，差距还是较大的。如何缩短与发达国家差距，打造新兴船舶工业强国，提高自主研发核心技术能力，完善产学研一体化发展链条，为船舶科技和海洋工程的发展提供强大动力，是一个非常紧迫的课题。 海洋工程产业的现状及发展前景海洋工程产业发展现状海洋工程产业战略地位1.1.1 国内外能源现状及趋势近年来包括核能、风能、水电等在内的新能源发展迅速，但远远不能满足人类社会发展对能源增长的需要，煤、石油等传统能源仍将在很长一段时间内占据世界能源市场的主导地位。而在所有的传统能源中，有“工业血液”之称的石油和天然气以其运输、成本、价格、环保、安全、高效等多方面的优势在各国的能源结构中所占的比例也越来越高。据预测，在  年前，全球石油消费年均增速约为 ％，其中中国的石油需求增速将达 随着陆地石油、天然气的不断开采，其可开采量逐渐减少，开采的成本和难度也逐渐增加。而占地球表面积约 海洋，特别是深海中所蕴含的巨大油气资源越来越引起人类的重视。据  统计， 年至  年，海洋油气产量中浅水区增长了 深水区增长了 未来  年海洋油气产量将从  年的  百万桶增长到 年的  百万桶左右。近年来，我国在近海海域发现了一系列富含油气的盆地，主要分布在渤海、黄海、东海、珠江口、北部湾和莺歌海等区域，预计海上油气资源总储量达到  亿吨以上油当量。但由于缺少必要的海洋油气能源的钻探、开发及生产装备，目前我国海上油气勘探、开发、生产主要在大陆架，水深不超过 ，海上原油发现率仅为天然气发现率仅为 1.1.2 海洋工程市场发展空间在未来的一段时间内，在全球范围内，大力开发海洋油气资源将成为必然趋势，这必将为海洋油气装备的制造、维修提供巨大的商机。全世界海洋油气钻井设备方面的支出将从  年的  亿美元增加到  年的  亿美元，其中深海生产装备  年将有  亿美元的市场，浮式生产储油船占深海设备的比例最大，约占 的份额。按地区来讲，非洲为  亿美元，拉丁美洲为  亿美元，亚洲为  亿美元，北美为  亿美元。这充分体现了海洋油气装备正呈现出蓬勃发展的良好态势。虽然近来由于美国次贷危机引发的全球金融风暴导致世界经济增速放缓，国际石油价格大幅下跌，各海洋石油开采商开发海洋油气资源的步伐有所减慢，但包括中海 海洋工程产业的现状及发展前景油在内的一部分海洋油气开采商表示要借目前钢材等原材料价格下滑、造船厂订单不足、海洋工程造价下跌的有利时机，加大海洋工程装备的投入。由于海洋工程装备良好的市场前景，以及其所具有的高技术含量、高附加值、高产值，再加上目前正值国际先进制造业向我国等发展中国家转移的历史时期，所以无论是从长远还是从眼前看，我国海洋工程装备制造将面临着前所未有的发展机遇，海洋工程装备制造已经成为国内外修造船企业，甚至其他非修造船企业争相重点发展的方向之一。海洋工程技术发展现状分析1.2.1 海底油气资源的开发利用浮式生产储运系统  系统在边际油田和油田的早期生产系统中已有很多应用， 近十多年来它得到了更为广泛的利用。这首先是由于这种系统的投资小、投资周期短；其次，由于该项技术日趋成熟、应用范围愈来愈宽。目前，它已不仅可应用于中度波浪地区浮式系统一般抗浪能力较低；而且已可扩展应用于台风浪袭击地区例如我国南海， 在台风浪时可不中断生产；也可应用于冰冻海域包括极地地区。此外，为了减少投资，浮体也可利用旧船改造， 法国还在开发混凝土 系统。浮式独柱平台的主体是一个大直径、 大吃水的具有规则外形的浮式柱状结构 柱内可储油。中部有缆绳锚固于海底，底部由系留管锚固于海底。它可适用于深达的海区。平台的优点是造价低，便于安装还可重复使用，因而对边际油田特别适用。另外，它的柱体内部可储油并对立管形成良好保护，同时其运动响应对水深变化不敏感，更适宜于深水海域。在西方它被认为是除张力腿平台外的另一种适用于深水的油气田海洋平台 有望在今后得到推广。国外石油公司已实施一项联合工业计划，对 平台进行现场试验。张力腿平台 是深水顺应式平台的一种典型型式。其特点是垂向运动得到限制，可避免在波浪中的共振现象。自  世纪  年代应用至今已有较长历史，但迄今实施的平台数量尚不多，许多问题还处在深入研究之中。首要的问题是至今形成的设计计算理论是否可靠，为此必须通过大规模的浮体试验。对此，挪威在  张力腿平台上进行了观测，取得了有价值的资料，但研究尚在深入之中。另外，为了适应边际油田开发之需，还探索了小型 平台的设计。 海洋工程产业的现状及发展前景1.2.2 海洋水产资源的开发利用随着我国沿海与近海水产资源的日渐衰退、近海水质与水环境的日益恶化和社会对海产品需求的迅速增长，我国海产品的来源面临三个重大结构调整!一是捕捞与养殖比例调整，即减小捕捞比例而加大养殖比例；二是沿海、近海捕捞与远洋捕捞比例调整，即减小沿海与近海捕捞比例而适度加大远洋捕捞比例； 三是浅水养殖与深水养殖比例调整 即减小浅水养殖比例而增大深水养殖比例。总的来说，为了保持海洋水产业的持续发展，保护海洋水产资源和保护海洋环境，海洋水产业的发展应以适度发展远洋捕捞和大力发展深水养殖为主，国外深水网箱主要有重力式网箱，飞碟式网箱和锚拉式网箱，它们都具有抗风浪能力强的优点有的还能控制升沉，在特大风暴时可自动下沉以抗巨浪袭击 国内目前进口的主要为重力式网箱，国外产品价格高，从今后深水养殖业将大量发展的需要来看，应尽早发展具有自主知识产权的深水网箱技术，以节省投资和加速推广这一有利环境保护和提高养殖鱼类品质的先进技术。1.2.3 海洋空间的开发利用为了利用海洋空间，可以采用建造人工岛的办法，也可采用超大型浮式海洋结构物的办法，前者属于土木建筑法，适用于水深相对较浅的海区；后者属于造船工程法，更适用于水深较大的海区。在国际上，目前日本对海洋空间的开发利用最为关切，在研究和实际应用二个方面的投入力度最大，至今这两种方法仍兼而用之。在阪神地震后，不少人认为浮式结构受地震的危害影响相对较小， 因而超大型浮式结构的研究更趋热门。在过去十年中，为了实际检验超大型浮式海洋结构物"在海上的工作情况，在东京湾内实施了二个超浮计划!超浮计划一是建造 #的超大浮体已在 年完成；超浮计划二是建造 #$的超大浮体已在 年建成。在超浮计划二中除了对浮式结构自身问题进行研究与检验外，还进行了飞机试降的飞行试验，在日本其近期目标是利用 " 结构建造海上机场。除此而外，日本还就 " 结构对海洋环境及生态条件的种种影响进行了分析研究。在美国这一问题同样受到了极大重视他们称之为移动式外海基地 %&$。美国对%&的结构型式，如何实施海上快速拼装，如何系泊船只等进行了大量研究工作。这些工作显然是为美国的全球战略服务的，其目的更多地偏于政治与军事方面的战略需要，以实施其建立快速反应的移动式海上军事基地含港口 $的长期战略目标。另一方面。为了满足人类对海上观光的种种需求，各种海上观光结构与建筑也应运而生， 海洋工程产业的现状及发展前景诸如为进行海上垂钓而设置的海上鱼礁、垂钓栈桥及码头等，可供人们海滨观光等休闲活动的各类亲水海上结构物，可供人们观赏水下生物动态的水下观光塔与观光潜艇等。1.2.4 海洋能源的开发利用在海洋开发利用中，波浪能与潮汐能的利用有其特殊意义与价值，例如海岛开发和 "结构上这些能源的利用就很有现实意义。近年来波浪能与潮汐能的利用在二个方面获得了发展，一是建立大功率波浪能利用设施，其功率在 '( 以上，它不仅要求解决大型波能采集装置，而且要求解决抵御特大风暴袭击以保证其连续安全运行的可靠性要求。过去这一问题并未得到解决，为此必须设置特大风浪来袭时波能发电装置的安全保护装置，国外已建成功率达 '( 的装置，在国内已建成 '(的装置；二是研制效率更高的波能与潮汐能转换装置，这方面近几年国外有许多工作与进展，如建立 '(级的浮式 &&$&波能发电装置、旋浆式潮汐能发电装置等。海洋工程设备发展现状从  年 )．．威廉斯在加利福尼亚州的海边完成了第一口井，拉开了世界近海洋的石油的工业的序幕起，至今已经历了整整一个世纪了，已经研制出了多种多样的海洋的石油的工程的装置以及特种的工程的船舶地球物理勘探船、供应船、拖船、起重船、打捞救助船、特种工程船、海底电缆布设船、铺管船及深潜器母船等等。国外的海洋的石油的工程的装置大致上是由 ～ 水深的驳船式、坐底式钻井 平 台 ，发展到 自 升 式 、 顺 应 式桩塔 * 、 张力腿平 台  、半 潜式 平 台 +,- .+ +/01 简 称  2 、 浮 式 生 产 储 油 装 置 +/0234,5020/3 /46/423 简 称 * 、 张 力腿平 台 、竖 筒 式平 台7、水下井口和柔性立管生产系统等的过程，水深已经达到了  以上。其中，半潜式平台、张力腿平台和 7 平台，由于抗风浪的能力比较强，甲板面和装载量比较大，特别是离岸越远、水深越大，越显示出其优越性。直至  年底，国外已建成的约  座世界上最先进的第五代半潜式钻井平台，钻井的最大的水深已经超过了 。张力腿平台、7 平台在国外已经广泛地应用于深海的油气田 开发。 各种 产品已 逐渐地形成 了系列，如半潜式 平台 的“ &89: 系列、“9";系列等，张力腿平台的“ /.0/;系列、自升式平台的“<=;系列美国 2 4 >9+4/ 公司和“*<;系列荷兰 9=%* 公司等等。 海洋工程产业的现状及发展前景值得指出的是：海洋的石油的工程的装置中  是十分引人注目的，尽管它的开发历史比较短，数量也比较少，但这种外型类似油船的海洋的工程的装置在甲板上密布了各种生产的设备和管路，并且与井口的平台的管、线连接，并且设有特殊的系泊系统、火炬塔等复杂的设备，整条船技术复杂，在价格上远远高出了同吨位的油船。它具有很强的抗风浪的能力、投资也比较低、见效比较快、可以转移重复地使用等优点，除这之外，它的储油的能力比较大，并且可以将采集的油气进行油水气的分离，处理含有油污水、发电、供热、原油产品的储存和外输，被誉名为“海上的加工厂”，已经成为了当今海上的石油的开发的主流的方式。总而言之，经过了人们的研究和开发，全世界的海湾与海洋中使用的平台有万座以上。值得注意的是，海洋的石油的工程的装置由于在  年墨西哥湾的飓风毁坏了平台，导致了平台的设计准则的改革。但是在  年百年一遇的风暴又袭击了墨西哥海湾的  座平台；第二年，百年一遇的贝特西& 0.?飓风又再度袭来，毁坏了  座平台并且损伤了许多其他的平台，设计者放弃了  年和  年重现周期的参数，而且开始采用了  年重现期进行设计，焊接的管节点比以前更加得严格了。另外，  年壳牌 的石油公司利用了  艘  吨载重量旧油船改装成，用于地中海的卡斯特利翁油田的开发，自此世界上的第一艘  问世。这种以“船”为基式，对开采的石油进行油、水、气分离，处理含有油污水、发电、供热、原油的产品的储存和外输，集人员居住和生产指挥系统为一体的大型海上石油的生产基地异军突起。它相对平台而言，具有了极强的抗风浪的能力，能够长期的系泊在海上，储／卸油能力比较大，可以转移地点重复地使用，而且投资也比较小。随着海洋的油气的开采向深海与海况恶劣的海域拓展，特别是海洋的边际的油田的开发热潮的兴起， 更加就备受世界的石油公司的青睐。 世纪  年代  有了进一步发展，并开始用启用新建的  投入海上的油气田的开发。近  多年来，在种类繁多、竞相发展的海洋的石油的工程的装置中， 与半潜式平台、竖简式生产平台7被誉为当今海洋的石油的开发中的非常的重要、也是最有应用的前景的三大设施，成为海上的油田的开发的主流方式。其中  更是海洋的石油的开发的装备中最耀眼的“明星”，并且广泛用于英国的北海、东南亚、南中的国海、两非、巴丙、澳大利亚、中东等海域中。根据《@.A 》的统计显示，截止  年  月全世界的投入运行和正在建造中的  为  艘。从现有的  艘  中分析来看：旧的油船改装  艘，占总数 ．％；新的建造中的  艘，占 ．％；+艘则不详。从现有的  艘  的 $( 来看， 万吨以下的有  艘；～ 万