1 / 8东 北 大 学 继 续 教 育 学 院液压气动技术 复习题 一、 选择题1．运动速度（）时宜采用粘度较低的液压油减少摩擦损失：工作压力（　）时宜采用粘度较高的液压油以减少泄漏。A. 高　　低　B. 高　　高　C. 低　　高　　D. 低　　低2. 在用一个泵驱动一个执行元件的液压系统中，采用三位四通换向阀使泵卸荷，应选用（）型中位机能A. “P”型B. “O”型C. “Y”型D. “H”型3．在某一结构尺寸受限的液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用下述液压缸中的（　　　）A. 单活塞杆液压缸B. 双活塞杆液压缸C. 柱塞式液压缸D. 伸缩式液压缸4．齿轮泵的泄漏有下述三种途径，试指出：其中( )对容积效率影响最大。A.齿顶圆和泵壳体的径向间隙B.齿轮端面与侧盖板之间的轴向间隙C.齿面接触处(啮合点)的泄漏D. 以上三种5．当负载变化时泵的下列指标中哪些变化( )。课程名称: 液压气动技术 2 / 8A. 额定压力B. 工作压力C. 最大压力D. 吸入压力6．伯努利方程是( )在流体力学中的表达形式。A、能量守恒定律B、动量定理C、质量守恒定律D、帕斯卡原理7．影响液压泵容积效率下降的主要原因（）。A、工作压力B、内摩擦力C、工作腔容积变化量D、内泄漏8．液压缸的种类繁多，（）只能作单作用液压缸。A、柱塞缸B、活塞缸C、摆动缸D、多级缸9. 液压系统的故障大多数是（）引起的。A、油液黏度不适应B、油温过高C、油液污染D、系统漏油10. 液压泵在正常工作条件下，按实验标准规定连续运转的最高压力称之为泵的（）。A、额定压力；B、最高允许压力；C、工作压力。11. 溢流阀在执行工作的时候，阀口是（）的。A、常开B、常闭12. 二级调压回路的二级压力控制阀的调节压力比一级压力阀的调节压力要（）。A 大B 小C 相等D 没关系13. 有两个调整压力分别为 5MPa 和 10MPa 的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）课程名称: 液压气动技术 3 / 8A. 5MPa B. 10MPa C. 15MPa D.20MPa14. 在减压回路中，减压阀调定压力为 pj ，溢流阀调定压力为 py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为 pL。若 py>pj>pL，减压阀阀口状态为（）。A. 阀口处于小开口的减压工作状态B. 阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口C. 阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀D. 阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用15. 在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从 F1降到 F2时，若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度 v 可视为（）。A、增加B、减少C、不变D、无法判断选择题答案1. B 2.D 3.D 4. B 5. B 6.A 7.D 8.A 9.C 10.A 11.A 12.B 13.C 14.D 15.C二、 简答题1.简述液压传动的工作原理？液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。课程名称: 液压气动技术 4 / 82.液压传动系统由哪几部分组成部分?各组成部分的作用是什么? 答：液压传动系统主要有以下五部分组成：动力元件：液压泵，其功能是将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，为系统提供动力。执行元件：液压缸、液压马达，它们的功能是将流体的压力能转换成机械能，输出力和速度（或转矩和转速），以带动负载进行直线运动或旋转运动。控制元件：压力、流量和方向控制阀，它们的作用是控制和调节系统中液体的压力、流量和流动方向，以保证执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。辅助元件：保证系统正常工作所需要的辅助装置，包括管道、管接头、油箱、过滤器和压力计等。工作介质：用以传递动力并起润滑作用。3. 液压泵工作的基本条件是什么？液压泵在液压系统中的工作压力决定于什么？答：（1）有周期性变化的密闭工作腔；（2）有响应的配流机构。（3）具有自吸能力。4．什么叫困油现象？困油现象产生的原因是什么？如何消除？为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转，吸压油腔密封和均匀、连续供油，必须使齿轮啮课程名称: 液压气动技术 5 / 8合的重叠系数ε>1（ε=1. 05 ~ 1. 3）。这样，就会出现前一对轮齿尚未脱开啮合前，后一对轮齿又进入啮合，在这两对啮合的轮齿间形成封闭的容积，称之为闭死容积。闭死容积从最大到最小，再到最大，这种现象叫困油现象。为了消除困油现象，可在齿轮泵的侧板上开卸荷槽，一对矩形卸荷槽相对齿轮中心线对称布置，左边矩形卸荷槽与吸油腔相通，右边矩形卸荷槽与压油腔相通。使闭死容积从小到大时，始终与吸油腔相通；使闭死容积从大到小时，始终与压油腔相通。5.说明下图所示双泵双速回路的工作原理，并分析确定阀 3、4 的调定压力关系？（1）快速时：低压大流量泵 2、高压小流量泵 1 同时向系统供油；慢速时：高压小流量 1 向系统供油，低压大流量泵 2 卸荷（2）阀 3 的调定压力大于阀 4 的调定压力6．简述液压冲击产生的原因。在液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。液压冲击产生的原因：（1）液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度的大小或方课程名称: 液压气动技术 6 / 8向突然变化时，由于液流的惯力引起的液压冲击。（2）运动着的工作部件突然制动或换向时，因工作部件的惯性引起的液压冲击。（3）某些液压元件动作失灵或不灵敏，使系统压力升高而引起的液压冲击。三、 填空题1．回油节流调速回路比进油节流调速回路的速度稳定性较( 好)，为减小和避免速度随负载变化而波动，通常在回路中用( 调速阀)来替代节流阀。2．压力控制阀共同特点是：利用(液压力和弹簧力相平衡)原理进行工作。3．差动回路可以实现油缸的( 快速)运动，但差动连接时，油缸的推力却明显的( 降低)。四、 分析题1．夹紧回路如下图所示，若溢流阀的调整压力 p1＝3Mpa、减压阀的调整压力 p2＝2Mpa。（1）试分析活塞空载运动时 A、B 两点的压力各为多少？减压阀的阀芯处于什么状态？（2）工件夹紧，活塞停止运动后，A、B 两点的压力又各为多少？此时，减压阀芯又处于什么状态？ 答：（1）活塞空载运动，由于没有负载力作用，系统工作压力为 0，不考虑沿程阻力损失，A、B 两点压力相等，都是 0MPa，此时减压阀处在非工作状态，阀口常开 （2）工件夹紧后，溢流阀工作，此时 A 点压力为溢流阀调定压力，3MPa，减压阀也开课程名称: 液压气动技术 7 / 8始工作，B 点压力为 2MPa，减压阀阀芯处于半开状态，保证出口压力恒定在2MPa。五、 计算题1．某泵的出口压力 p=10MPa，转速 n=1450r/min ，泵的排量 Vp=46.2mL/min，容积效率ηv=0.95，总效率 η=0.9，求驱动该泵所需电动机的功率 P电和泵的输出功率 P泵? 五、 综合题某机床进给回路如图所示，它可以实现快进→工进→快退的工作循环。根据此回路工作原理，填写电磁铁动作表。（电磁铁通电时，在空格中记“＋”号；反之，断电记“－”号） 电磁铁1YA 2YA 3YA课程名称: 液压气动技术KWPPKWqpPSLnVqvp78.119.06.10/6.101006.1/06.160/95.01450102.463泵电泵该泵所需电动机的功率泵的输出功率 8 / 8工作环节快进+ - +工进+ - -快退- + -课程名称: 液压气动技术