第 1 次作业一、判断题（本大题共 100 分，共 40 小题，每小题 2.5 分）1. 螺纹连接防松的实质就是防止螺纹副之间的相对转动。（　）2. 滚子链传动可以实现比较平稳和无噪声的传动。（　）3. 螺纹连接的拧紧力矩等于螺纹副之间的摩擦力矩。（　）4. 一轴承代号为 31308/P4/DF，其中/DF 表示两轴承背对背安装。（　）5. 一般情况下，链传动的瞬时传动比呈周期性变化。（　）6. 导向平键的失效形式为胶合。（　）7. 带的弯曲应力只发生在绕过带轮的那一部分带中。（ ）8. 滚动轴承的组合设计包括轴承的固定、调整、配合、密封、润滑等内容。（）9. 为便于轴的加工制造及轴上零件的定位固定，直轴的结构常为阶梯形，且中间直径大而两端直径小。（　）10. 链传动中，小链轮齿数过少会导致链传动的运动不均匀性增加。（　）11. 一对相啮合的零件在啮合点处的接触应力相同。（　）12. 设计一对圆柱齿轮传动时，通常将使两齿轮的宽度相等。（　）13. 为了使 V 带与带轮轮槽更好地接触，轮槽楔角小于带截面的楔角。（　）14. 常用于传动的螺纹有：三角螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹等。（ ）15. 非液体摩擦轴承验算压强的目的是为了防止磨损；验算 pv 值的目的是为了防止胶合。（　）16. 与滑动轴承相比，滚动轴承的优点是：精度由轴承本身决定，故对安装与配合精度要求降低。（　）17. 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是齿面要硬，芯部要脆。（　）18. 联轴器的主要作用是传递运动和转矩。（　）19. 蜗杆直径系数 q 的计算式为 q=d1/m。（　）20. 防止或减轻齿面塑性变形的有效措施是采用变位齿轮。（ ）21. 为了配凑中心距或提高蜗杆传动的承载能力和传动效率，常采用变位蜗杆传动，这时要使蜗杆变位。（ ）22. V 带传动由于存在打滑失效，所以其传动比不恒定。（　）23. 对受轴向工作载荷作用的紧螺栓连接，当预紧力和轴向工作载荷一定时，减小螺栓刚度或增大被连接件刚度可减小螺栓所受的总拉力。（　）24. 有 A、B 两对齿轮传动、尺寸和精度相同，但 A 对齿轮的圆周速度较高，则传动的附加动载荷 A 对齿轮大。（　）25. 为了使轴上零件与轴肩紧密贴合，应保证轴的过渡圆角半径大于轴上零件毂孔边的圆角半径。（　）26. 链传动在安装时，其中心距应比计算出的中心距短 2~5mm，这是为了保证链条有一定的垂度，不致安装太紧。（　）27. 轴线相交的两轴间连接宜采用轮胎联轴器。（　）28. 轴瓦上的油沟应开在轴承的承载区。（　）29. 在设计液体摩擦动压滑动轴承时，若减小相对间隙，侧轴承的承载能力减 小。（　）30. 阿基米德蜗杆变位的主要目的是为了凑中心距和传动比。（ ）31. 在滚子链的结构中，内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用间隙配合。（　）32. 变位蜗杆传动中，蜗轮分度圆与节圆重合，而蜗杆分度圆与节圆分离。（ ）33. 一材料为 45 钢要求 6 级精度的硬齿面齿轮，其制造工艺过程可在齿坯加工以后顺序进行滚齿、表面淬火、磨齿。（　）34. 当两链轮的齿数 z1＝z2，且中心距恰为链节距 p 的整数倍时，链传动的瞬时速比为常数。（　）35. 当轴做单向回转时，楔键的工作面是上、下表面。（ ）36. 在进行蜗杆传动设计时，通常取蜗轮齿数 z2＞26，这是为了使传动的平稳性更好。（　）37. 宽径比较大的轴承（l/d＞1.5），为避免因轴的挠曲而引起轴承“边缘接触”，造成轴承早期磨损，可采用自动调心式轴承。（　）38. 对滑动速度 v≥4m/s 的重要蜗杆传动应采用 HT200 作为蜗轮齿圈材料。（　）39. 对直齿锥齿轮进行强度计算时，应以齿宽中点的当量直齿圆柱齿轮为计算依据。（　）40. 齿式联轴器能传递较大的转矩、能补偿两轴的综合位移。（　）答案：一、判断题（100 分，共 40 题，每小题 2.5 分）1. √ 2. × 3. × 4. × 5. √ 6. × 7. √ 8. √ 9. √ 10. √ 11. √ 12. × 13. √ 14. × 15. √ 16. × 17. × 18. √ 19. √ 20. × 21. × 22. × 23. √ 24. √ 25. × 26. √ 27. × 28. × 29. × 30. √ 31. × 32. √ 33. √ 34. √ 35. √ 36. √ 37. √ 38. × 39. √ 40. √