西交《当代世界经济与政治》第一章战后世界经济的发展变化与当今世界经济发展的基本趋势

发布时间:2024-03-12 09:03:11浏览次数:13
西交《当代世界经济与政治》第一章 战后世界经济的发展变化与当今世界经济发展的基本趋势 严正抗议不是“耳旁风”20 世纪 80 年代以来,中国在面对外国对本国国家利益的威胁和破坏时,最经常的外交处理方式是“严正抗议”!特别是在中国南沙群岛和西沙群岛问题的处理上更是如此!但是, 200 年 3 月 10 日,渔政 311 船离开广州,前往西沙群岛,引起了菲律宾和越南等国的不安。以下,将简要叙述中国渔政311 船的一举一动为何会引起如此关注?1,一举一动引发关注从 3 月 10 日离开广州市新洲中国渔政南海总队基地码头的那一刻起,渔政 311 船的一举一动所引起的关注超过了以往。据资料显示,该船的总吨位为 4450 吨、长 113.5 米、宽 15.5 米、续航力 3500 海里、持航 50 个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备 GMDSS、最大航速可达 20 节。 就在这艘前身为海军南海舰队“南救 503 船”的渔政船出发之前,南海的平静刚刚被打破:3 月 8日,刺探中国情报的“无瑕”号美海军监测船在南海与中国船只发生摩擦, 10 日,菲律宾总统阿罗约签署了将中国中沙群岛中的黄岩岛和南沙群岛中的部分岛屿列入“菲律宾管辖范围”的《群岛基线法》。正当国际社会密切关注中国会作何进一步反应时,中国这艘目前最大的渔政船出现在南海海面。已经习惯了中国外交部新闻发布会上“严正抗议”反应的国际舆论,为之震动。2,菲律宾等国受触动不过,国际舆论更关心的,在护渔以外,中国渔政 311 船的南海之行是不是还有更深层次的目的?最近几天,中国驻菲律宾大使馆发言人花烨频繁接到菲律宾本地媒体打来的电话或发来的短信,反复询问这是一艘什么船?目的是什么?花烨告诉《国际先驱导报》,渔政 311 船属于中国渔业部门管理,开赴南海是执行例行的渔政管理任务,与军事无关。此前她在接受菲方媒体采访时也多次强调,该船是一艘渔政用船,而不是当地媒体所揣测的“军舰”。但分析人士认为,该船是由海军退役军舰改造而成,选择在如此敏感时刻开赴南海巡航,显然有宣示中国海洋主权的意味在里面。可能正是由于这个原因,菲律宾国家安全顾问诺韦尔托·冈萨雷斯在了解相关消息后立即表示,菲 律宾方面“必须严肃看待此事”,并称中国是在“展示实力,对菲律宾这样被视为弱国的国家发出威胁。”他还说,如果有必要,菲律宾将会向美国这样的盟国以及东盟其他成员国寻求帮助。菲律宾新闻部长兼总统府新闻发言人雷蒙德发表声明说,在处理领土纠纷问题上,菲方将遵守2002 年东盟各国与中国签署《南海各方行为宣言》,并敦促相关各方共同遵守这一宣言。菲军方也竭力淡化渔政 311 船南海巡航的影响。菲律宾国防部长特奥多洛表示,尽管菲律宾不会因为中国舰船巡航而“被吓到”,但他认为此事还是应该通过外交手段加以解决。关注渔政 311 船的行踪显然不只一个国家。越南外交部新闻发言人黎勇 17 日就中国渔政船 311 号南海护航问题发表讲话。他称,越南在西沙和南沙群岛的立场上是非常明确的。他说:“越南关心并将关注 311 号船在南海上的活动。在南海上的所有开发海产及资源的活动都应根据国际法包括 1982 年联合国海洋法公约在尊重有关各国主权和国家裁判权的基础上进行。”3,专家吁巡航常态化厦门大学南洋研究院教授李金明认为,今天的行动有助于震慑一些国家,不只把中国的“严正抗议”当成“耳旁风”。据国内媒体报道,渔政 311 船完成此次西沙海域的维权护渔行动之后,将赴北部湾执法。而后将择日赴南沙群岛巡航,履行维权护渔使命。其实,能将类似的行动常态化是国内专家们的普遍愿望。王翰灵也指出,现在还是做的不够,应该加强。“这是海洋经济发展的需要,也是国防安全和其他战略利益的需要,更重要的是,随着我国国力的上升,作为一个负责任的大国,我国应该为建立和维护公平合理的国际海洋秩序发挥与我国国际地位相称的作用。”
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