西南大学网络与继续教育学院课程考试试题卷类别：网教 专业：汽车技术服务与营销 课程名称【编号】：汽车运用工程【0954】 A 卷大作业 满分：100 分 答案必须做在答题卷（答题纸）上，做在试题卷上的不予计分。一、简答题1、齿轮油的作用是什么？(8 分)应满足哪些性能要求？（8 分）答：齿轮油的作用为：降低齿轮及其他运动部件的磨损，延长使用寿命；降低摩擦，减小功率损失；分散热量，起冷却作用；防止腐蚀和生锈；降低工作噪声，减小振动及齿轮间的冲击；冲洗污物，特别是冲去齿面间污物，减轻磨损。良好的油性及极压抗磨性、适宜的粘度和良好的粘温特性 、良好的低温流动性、良好的热氧化安定性和防锈防腐蚀性、良好的抗泡性。2、从驾驶技术方面提高燃料经济性的措施有哪些？（15 分）答：（1）不宜猛踩油门再熄火；（2）保持足够的跟车距离；（3）合理启动，注意预热车辆再起步；（4）合理使用空调；（5）注意经济车速行驶；（6）下坡挂档滑行好于空档滑行也为了安全行车；（7）选择熟悉及好的路况；（8）合理适时换档；（9）合理减速及停车；（10）避免长期短距离使用车辆；（11）避免长期将左脚放在离合器上；（12）高速开车避免开窗；（13）避免不合理超车；（14）避免跟公交车、新车或出租车；（15）合理选择的车位停车；（16）尽可能前进避免无谓的倒车；（17）避免大油冲坡；（18）避免超载行车。3、如何防止供油系气阻一般可采取哪些措施？（15 分）- 1 - 答：防止气阻的方法是改善发动机的散热和通风，并设法把供油系统的受热部分与热源隔开，或采用结构和性能良好的汽油泵。 具体措施如下：行车中注意冷却汽油泵。 改进汽油泵结构。 汽车汽油泵安装在燃油箱内，增大供油并增设了回油管路，可有效防止供油系气阻。 改变汽油泵的安装位置由原来靠近排气管后侧，移至排气管前通风良好处，并在两者之间加装隔热板，防止受高温影响汽油泵工作不正常。 装用电动汽油泵。电动汽油泵具有结构简单、工作可靠、不受安装位置限制的优点。安装位置远离热源时，可防止供油系气阻的产生。 制动系管路中的制动液在高温下可能产生气阻。为了保证汽车在高温条件下的行车安全，应采用沸点高的合成型制动液。4、简述汽车速度性评价指标及各项指标的含义？（16 分）答：1、动力特性：决定汽车在各种不同行驶阻力道路上行驶的可能速度，动力特性常用动力因数（D）。D=（Ft-Fw）G2、最高车速：汽车在水平良好的路面上满载行驶所能达到的最高行驶速度称之为最高车速。最高车速是汽车动力性的一个重要指标，不同用途的汽车，其最高车速也不同。轿车的最高车速比货车高得多，同时汽车的最高车速还受道路和安全条件的制约。近 10年来，汽车最高车速已普遍提高，轿车已达 200km/h 以上，货车也达 80km/h 以上，3、加速能力：加速能力用起步加速和超车加速能力表示，其表示方法通常用加速时间和距离或加速时间和速度表示。即通过规定路程所需的时间（如通过 400m 所需的时间(s))，或达到规定车速所需的时间(如 0～6km/h 所需的时间(s)）。例如桑塔纳 2000轿车 0～80km/h 的加速时间≤9.9s(电喷发动机车为 9.7s)，奥迪 100 轿车 0～96km/h 的加速时间为 9.5s，0～400m 的加速时间为 17.4s；红旗 CA7220 轿车 0～100km/h 的加速时间≤14.5s；奔驰 380SEC 轿车 0～48km/h 的起步加速时间为3.8s，0～96km/h 为 9.1s，超车加速 128～160km/h 为 17.1s 等。4、爬坡能力：以汽车满载时在良好的路面上的最大爬坡度表示。有点国家是以在一- 2 - 定的坡道上汽车必须保证的行驶速度来表示。商用车的爬坡能力强，一般爬坡度 i 在30%左右（16.500）。例如：EQ1146G 的最大爬坡度 imax 规定为 30%。对于越野车，最大爬坡度 imax≥60%（300 左右）；轿车的最大爬坡度 imax=20%。5、平均技术速度：即汽车行驶时间内的平均速度。计算时不包括装卸物资、上下乘客、排除技术故障的停歇时间，但包括遵守交通规则必须要停车的时间。5、汽车的使用方便性的定义？（10 分）主要性能指标？（8 分）答：1、行驶平顺性和乘做舒适性平顺性是指汽车以最小的车身振动，在各种不平路面上行驶的适应能力。行驶平顺性的优劣，通常是根据人体对振动的生理反应，以及振动对货物完好的影响来评价。其主要用振动参数，如振动的频率、振幅、加速度等作为评价指标。舒适性是评价在规定的行驶条件下，在合理运行时间范围之内驾驶员与乘客感觉良好的标准。影响舒适性的因素有：座椅尺寸形状及其空间与人体接触处的材料硬度和质感，振动频率，视野，内饰对乘客心理影响效果和乘坐安全感等。2、机动性车辆最小面积内转向和转弯的能力称为机动性。评价指标主要包括：前外轮最小转弯直径（或转弯半径）、转弯通道宽度等。2004 年修订 GB72258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定：汽车和汽车列车必须能在同一车辆通道原内通过，车辆通道圆点外圆直径 D1 为 25m，车辆通道圆的内圆直径 D2 为 10.6m.一般重型载货车的最小转弯直径为 18～22m，中型车为 15～17m,轻型车为 11～16m.3、操纵方便性影响驾驶员在驾驶汽车的过程中劳动强度。影响因素为：施加于操纵机构的力，运行时驾驶员的操纵次数，工作装置的位置和装备情况，视野也后视镜的装置情况，照明及信号装置是否完善等。自动变速器的使用可明显地提高操纵方便性，所以在汽车特别是轿车上得到了快速的普及应用。4、装卸货方便性指车辆对装卸货物的适应能力。影响车辆装卸方便性的因素主要有：货箱和车身地板的装货高度，从一面、二面、三面装卸货物的可能性，箱式车门的构造、布置和尺寸，有无随车装卸货物的装置及其效率等。- 3 - 5、乘客上下车的方便性6、紧凑性二、论述题我国交通管理存在哪些问题？（8 分）如何从交通管理的角度预防或减少事故的发生？（12 分）答：存在问题：一是道路交通科学规划工作有待加强。由于历史等各方面原因，一些城市缺乏科学规划，道路建设滞后，公交分担率低，道路、停车供需矛盾突出。一些地方注重短期建设，忽视长期影响，新建、改建、扩建工程不进行交通影响评价，造成一些道路交通拥堵“瓶颈”和安全隐患路段。 二是安全隐患还比较突出。有的载货汽车侧后防护装置被非法改装，强度大大减弱；汽车安全气囊尚没有国家标准；“大吨小标”现象虽有所遏制，但依然存在。一些临水、邻崖、坡陡、弯急路段，事故多发。一些交通运输企业挂靠经营问题突出，不履行对驾驶人的安全管理和教育职责，驾驶人聘用把关不严。据统计，在一次死亡１０人以上重特大道路交通事故中，８０％是由营运车辆及其驾驶人交通违法行为导致的。 三是管理水平和执法能力仍有待提高。道路交通科学管理的理念、机制、手段、方法，以及管理人员的素质、能力还不适应经济社会发展的需要，交警警力不足的问题比较突出，特别是农村和高速公路警力不足问题更加严重。到２００９年底，全国农村公路达３３３．６万公里，但管理农村公路的警力只有２．１万人，人均管理近１６０公里；有的新建高速公路虽已开通，但交警警力配备没有同步跟上。 四是公民交通安全意识有待强化。机动车交通违法违规行为仍很突出，自行车、行人遵守交通规则意识淡薄。近年来因机动车未礼让行人导致事故致死人数年均增长５％。交通安全宣传教育的责任和义务还没有得到很好地落实，尚未形成全社会交通安全宣传教育工作格局，特别是公益宣传相对较少。路交通事故是由人、车、路、交通环境等诸多因素共同影响下的复杂交通事件。因此解决交通安全问题，必须把人一车一路一环境作为一个有机整体进行分析和处理，从谋求该系统的平衡出发，规划和协调解决其中各组成部分的结构、性能、行为等问题。保障交通安全、预防交通事故可从以下几方面着手。 一、改善交通环境和汽车使用安全性方面 1、兴建有完善安全设施的高等级公路，改建、扩建现有道路并增设各种安全设施。 2、改进车辆结构性能，防止因车辆设计或制造缺陷而导致事故。一旦事故发生时，车辆应具有减轻乘员伤害程度的结构措施。 3、加强车辆安全性能的检测和维护工作，发现异常或故障应及时维修。机动车的安全性能应满足GB7258—1997《机动车运行安全技术条件》的要求。二、在管理方面应采取的主要措施 1、制定完善的交通法规，强调法制，按全国统一的法规和条例维持正常的交通秩序。 2、完善交通管理体制，统一筹划，协调管理工作。 3、加强车辆驾驶员的培训和管理，开展并强化交通安全教育，普及交通安全知识。 4、加强科学的管理方法，提高管理人员的技术素质，实现交通管理技术的现代化。 - 4 -