西南大学[0926]液压与气压传动答案

发布时间:2023-10-23 15:10:33浏览次数:40
西南大学网络与继续教育学院课程考试试题卷类别:网教 专业:机电一体化技术 , 车辆工程 课程名称【编号】:液压与气压传动【0926】 A 卷大作业 满分:100 分下列共六道大题,其中 1-4 题为简答题,5-6 题为计算题,学生任意选择其中四道题为考试题,其中 5-6 题必选一题,每题 25 分,共计 100 分,多答题目不给分。1.什么是困油现象?外啮合齿轮泵存在困油现象吗?它是如何消除困油现象影响的?(25 分)2 试述进油路节流调速回路与回油路节流调速回路的之间的差异。(25 分) (1)回油路节流调速中进油路无阻力,而回油路有阻力,易导致活塞突然向前运动,产生冲击;而进油路节流调速回路中,进油路的节流阀对进入液压缸的液体产生阻力,可减缓冲击。(2)回油路节流调速,可承受一定的负值载荷。3.何谓换向阀的“位”和“通”?什么是中位机能?(25 分)4.比较节流阀和调速阀的主要异同点。(25 分)(1)结构方面:调速阀是由定差减压阀和节流阀组合而成,节流阀中没有定差减压阀。(2)性能方面:a 相同点:通过改变节流阀开口的大小都可以调节执行元件的速度。b 不同点:当节流阀的开口调定后,负载的变化对其流量稳定性的影响较大。而调速阀,当其中节流阀的开口调定后,调速阀中的定差减压阀则自动补偿负载变化的影响,使节流阀前后的压差基本为一定值,基本消除了负载变化对流量的影响。5.直径为 d, 质量为 m 的活塞浸在充满液体的密闭容器中,并在力 F 的作用下,处于静止状态,若液体密度为 ρ,活塞浸入深度为 h,试确定液体在测压管内的上升高度 x。(25 分) - 1 -dFmghx 解:设柱塞底部的压力为 p以柱塞为研究对象,列受力平衡方程式:p⋅π4⋅d2=F +mg (1)p=ρg( x +h ) (2)将(2)代入(1)ρg( x+h)⋅π4⋅d2=F+mgx+h =F +mgρg⋅π4⋅d2x=4 (F +mg )πd2ρg−h6.如图所示的液压系统,两液压缸的有效面积A1=A2=100 cm2,缸 I 负载F=35000 N,缸Ⅱ运动时负载为零。不计摩擦阻力、惯性力和管路损失,溢流阀、顺序阀和减压阀的调定压力分别为4 MPa、3 MPa和2 MPa。求在下列三中情况下,A、B、C 处的压力。1)、液压泵启动后,两换向阀处于中位;(5 分)2)、1Y 通电,液压缸 1 活塞移动时及活塞运动到终点时;(10 分)3)、1Y 断电,2Y 通电,液压缸 2 活塞运动时及活塞碰到固定挡块。(10 分)解:(1)MPappBA4 MPapc2(2)I 移动:MPaAFppBA5.3101003500041MPapc2I 到达终端: MPappBA4 MPapc2(3)Ⅱ移动:MPapppcBA0- 2 - Ⅱ 碰到固定挡块时: MPappBA4 MPapc2- 3 -
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