《汽车运用工程》模拟题
发布时间:2023-12-03 23:12:37浏览次数:41汽车运用工程模拟模拟题一. 填空题(每空 1 分 共 20 分)1.汽车的稳态转向特性可分为____、____、____三种转向特性,具有不足转向转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。 答案:不足转向、中性转向、过渡转向2.汽车地面制动力取决于____制动力,同时受到地面____条件的限制。 答案:制动器、附着3.评价汽车的加速时间通常用____时间和____时间。 答案:原地起步加速、超车加速4.汽车制动全过程由驾驶员反映时间、制动器作用时间、____时间、____时间四个阶段构成。答案:持续制动、制动完全释放5.汽车使用寿命包括经济使用寿命、合理使用寿命和____寿命。 答案:技术使用6.通过性的几何参数主要有最小离地间隙、接近角与离去角____、____、____等。答案:纵向通过角、最小转弯直径、转弯通道圆 7.汽车的行驶阻力包括____、____、____和加速阻力。答案:滚动阻力、上坡阻力、空气阻力
二. 选择题(每空 2 分,共 20 分)汽车的最大爬坡度是指,汽车满载时,在良好路面上以( )所能爬上的坡度A I 挡 B 最高挡 C 中间挡 D 自动挡滚动阻力系数的大小与下列哪项因素无关( )A 路面状况 B 轮胎类型 C 汽车行驶速度 D 发动机最大功率D 下面哪一项不是汽车通过性的几何参数( )A 最小离地间隙 B 最大爬坡度 C 接近角 D 离去角B 下面哪一项不是车辆制动性能的评价指标( )A 制动距离 B 制动器类型 C 制动减速度 D 制动效能的恒定性B 下面对于自动挡车辆的描述哪项是正确的( ) A 可以空挡滑行B 不可以挂挡踩刹车C 不要长距离拖车D 不可以人为的提前升、降挡下面哪个因素不会影响汽车的通过性( ) A 轮胎类型 B 差速器类型 C 转向系统的类型 D 最小离地间隙C 下面哪一项的增加会导致制动距离的增加( ) A 驾驶员反应时间 B 附着系数 C 地面制动力 D 制动减速度A 下列哪项是汽车磨合期的特点。( ) A.零件磨损快,易出现故障 B.耗油量小 C.不易出现故 D.动力性好 A 下列哪项不属于提高汽车内部被动安全性的设施。( )
A.安全带 B.安全气囊 C.安全头枕 D. 保险杠安全结构 D 根据空气阻力估算公式,下面哪一项不会影响汽车空气阻力的大小( )A 空气阻力系数 B 迎风面积 C 轮胎直径 D 车速C车辆一般具有下面哪种转向特性( )A 不足转向特性 B 过度转向特性 C 中性转向特性 D 同时具有 A、B、CA 汽车在低温条件下行驶不会经常遇到下面的哪个问题。( ) A 发动机启动困难 B 燃油消耗量增加 C 机件容易损坏 D 轮胎亏气 发动机机械噪声的主要来源是( )。A 发电机噪声 B 活塞对气缸壁的敲击 C 喷油泵噪声 D 空压机噪声B 对汽车 3 种寿命描述正确的是( )。 A.技术使用寿命>合理使用寿命 B.经济使用寿命>合理使用寿命 C.合理使用寿命>技术使用寿命 D.以上都不对 A 柴油车排出哪种物质比汽油车多( )A 微粒 B 一氧化碳 C 炭氢化合物 D 氮氧化合物汽车的( )直接影响汽车的平均行驶速度。 A 最高车速 B 加速能力 C 爬坡能力 D 以上都不是 B
( )是汽车的一项综合使用性能,它是指汽车运行过程中为使用者提供的方便程度。 A 使用方便性 B 乘坐舒适性 C 动力性 D 行驶平顺性 A 自动挡汽车的挡位“R”是指( )。 A.低速挡 B.前进挡 C.倒车挡 D. 超速挡 C 汽车行驶时滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下均存。 ( ) √ 子午线轮胎比一般轮胎的滚动阻力系数大。 ( ) 汽车的道路条件直接影响汽车的结构、汽车运行工况和汽车技术状况。( )√ 地面制动力一直随着制动踏板力的上升而增加。 ( ) × 变速器在不同档位时,发动机的最大功率不同。 ( ) × 制动效能稳定性就是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。 ( ) 影响柴油机燃烧噪声的主要因素是气缸压力增长率。 ( )
√ 一般而言,汽车的技术使用寿命大于其合理使用寿命。 ( ) √ 汽车的动力特性图可以比较不同车重和空气阻力的车辆动力性能。( )√汽车在高温条件下使用,发动机充气量下降。 ( ) √ 试验表明,一般发动机在负荷率较低时,经济性较好。 ( ) × 对于有过多转向的汽车,当其车速超过临界车速时,转动转向盘汽车会发生激转而侧滑或翻车。 ( ) 为保证行车安全,汽车涉水后不应踩制动踏板。 ( ) × 为保证行车安全,汽车涉水后应踩几次制动踏板。 ( )√汽车噪声测试时声首先要测环境噪声,然后再进行汽车噪声试验,其试验结果应减去环境噪声值。 ( )√ 汽车的附着力决定于附着系数以及路面作用于驱动轮的法向反作用力。( )
适当增大汽车轮胎径向刚度,可以改善汽车行驶平顺性。 ( )× 汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。 ( )√ 近年来,盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。 ( )×从加速角度分析,Ⅰ档起步一定比Ⅱ档起步快。 ( )√接近角和离去角表示汽车的横向通过能力。 ( )×对于普通行车制动系统,制动时最好是后轮先先于前轮抱死。 ( )× 利用驱动力-行驶阻力平衡图可以评价不同类型汽车的动力性。 ( ) 雨天行车制动时,车轮容易抱死,这是由于地面的制动力过大。 ( )×