西南大学网络与继续教育学院课程考试试题卷类别： 网教 专业：汽车技术服务与营销 课程名称【编号】： 汽车电喷系统原理与维修 【1125】 A 卷大作业 满分：100 分 一、大作业命题和要求：（注：教师命 5 个以上题目，规定学生选择至少 2 个题目作答，并对答题提出要求）二、大作业提交方式（注：1、网络课程由网继院考务办在试题卷和管理系统中填写；2、面授课程由命题教师在试题卷上填写）学生选择 4 题进行作答。二、节气门位置传感器的作用是什么？答：节气门位置传感器亦可称为节气门位置传感开关。作用：当汽车起步或加速时，节气门需迅速打开，气压传感器或空气流量传感器将进气歧管内空气的增加量，以电信号的方式传递给电子控制装置，但从接收信号到传 m精确的数据需有一个时间过程，即存在一个滞后现象，因而不能相应地将汽油快速地提供出去，故使混合气浓度降低，汽车加速时不能充分供给发动机所需要的燃油，从而影响其加速性。因此，在由电子控制装置控制的燃油喷射系统中安装的这种节气门位置传感器，便能较好地解决这一难题(在化油器式燃油供给系统中是靠化油器中的加速泵来解决的)。五、点火线圈检测方法是什么？答：点火线圈检测方法：点火线圈实际上就是一种升压变压器，其作用是将蓄电池或发电机输出的低压升高到 15~25kV，供火花塞产生高压电火花。1．外观检查查看点火线圈外表面，如发现其胶木盖裂损，接线柱松动、滑丝或外壳变形，工作时温度过高，充填物外溢和高压插座接触不良时，说明其质量不良，应重换新件。2．点火线圈绝缘性能的检查通过对点火线圈做绝缘性能检查，可判断点火线圈的好坏及使用寿命。(1)兆欧表检测法将点火线圈放在温度为+120°电热烘箱中加温 2h 后，用 500V 兆欧表测量点火线圈低压接线柱与外壳间的绝缘电阻，如下所述。- 1 - 如测得的电阻值大于 200MΩ，可确认该点火线圈能正常工作一年以上。如测得的电阻值小于 50MΩ，这类点火线圈在使用中会出现断火现象。如测得的电阻值小于 5MΩ，则这类点火线圈已不能使用，应重换新件。(2)万用表检测法(3)交流试灯检测法接点火线圈外壳，另一端通过 220V 交流电源接其初级绕组接柱。若试灯发亮，表明初级绕组与外壳连通(搭铁)，绝缘性能极差，不能使用。3．点火线圈初级线圈的检查(1)万用表测阻法：用万用表电阻挡，测量点火线圈低压(初级)接线柱间的电阻。各种车型点火(3)交流试灯检测法将交流试灯的两触脚分别接点火线圈的正、负两接线柱，试灯应亮。如灯不亮，则为初级线圈断路。对于具有附加电阻的点火线圈，此时也可将交流试灯的两触点分别接在附加电阻的两端，看试灯是否亮。如不亮，则为附加电阻断路。(4)测波形法发动机正常运行时，点火系统的初级电压和次级电压的波形按一定的规律变化 j 当点火系统发生故障时，点火电压(或电流)的波形将发生畸变，由此可以根据波形的变化来判断故障的原因。4．点火线圈次级线圈的检查(1)万用表测阻法用万用表 R×1 kΩ 挡测量点火线圈正极(+)与高压端之间的电阻，因车型不同电阻值大多不会一样，各种品牌车型点火线圈电阻参见表 4-15 中所列。如果测得的电阻值较小或很大，均为点火线圈次级绕组不良，应重换新配件。(2)交流试灯检查法将交流试灯的一个触针插入高压线插孔内，另一个触针接低压接线柱。① 如果试灯暗(微)亮或不亮，表示次级线圈基本上没有短路。② 如发出明亮的光，表明已经短路。③ 如果试灯亮，则将试灯的一个触针取下，同时观察刚取下时有无火花，如无火花则表示次级线圈有短路现象存在。(3)测波形法：测波形法分为测电压波形和测电流波形两种方法。- 2 - 5．点火线圈发光强度的检查- 3 -