北理工车用内燃机复习资料

发布时间:2023-12-18 10:12:31浏览次数:15
[试题分类]:车用内燃机 课程编号:321一、单选题1.按我国汽车内燃机的型号编制规则,内燃机一般按( )来分类。A.排量;B.气门数目;C.所用燃料;D.凸轮轴位置答案:C题型:单选题知识点:1.6 内燃机的总体结构难度:12.气缸工作容积是指( )的容积。A.活塞运行到下止点活塞上方;B.活塞运行到上止点活塞上方;C.活塞上、下止点之间; D.进气门从开到关所进空气答案:C题型:单选题知识点: 1.4 内燃机的常用术语难度:13. 二冲程发动机一个工作循环中,曲轴转( )。A.120°; B. 180°; C.360°;D. 720°;题型:单选题知识点: 1.5 内燃机的简单工作原理难度:1.14. 压缩比是指( )与燃烧室容积的比值。A.所有气缸工作容积;B. 气缸工作容积; C. 气缸总容积; D. 发动机排量题型:单选题 难度:1.140. 发动机冷却系冷却强度调节装置中控制冷却液流向和流量的装置为( )。A. 节温器;B.空气阀;C.旁通阀;D.蒸汽阀题型:单项选择题知识点: 8. 3 冷却系组成难度:1.141.当汽车发动机润滑系中串联在主油道内的机油滤清器堵塞时( )。A.停止向摩擦表面输送润滑油;B.摩擦表面利用以前形成的油膜实现润滑;C.依靠机油细滤器输送润滑油; D.滤清器旁通阀开启 答案:D题型:单项选择题知识点: 9.2 润滑系的油路难度:1.142.内燃机中负荷大,相对运动速度高(如,主轴承、连杆轴承等)的零件,采用( )。A.压力润滑; B.飞溅润滑; C.压力和飞溅润滑; D.掺混润滑题型:单项选择题知识点: 9.1 内燃机润滑系的组成难度:1.143.内燃机润滑系统中,与主油道并联的是( )。A.机油散热器 B.分流式滤清器C.全流式滤清器 D.集滤器题型:单项选择题知识点: 9. 3 润滑系的主要部件 难度:1.144.一般车用柴油机的起动转速范围要求不低于( )。A.30~40r/min B.50~70r/min C.90~100r/min D.150~300 r/min题型:单项选择题知识点: 10.1 起动系的功用难度:1.145.车用发动机起动系统中离合机构的作用是( )。 A、增大发动机转速; B、保持发动机转速;C、限制起动电流; D、单向传递转矩,防止起动机超速题型:单项选择题知识点: 10.2 电动机启动难度:1.146.发动机耗油率最低的负荷是( )。A、发动机怠速时;B、发动机大负荷时;C、发动机中等负荷时;D、发动机小负荷时题型:单项选择题知识点: 11. 2 速度特性难度:1.147.汽车发动机采用进气增压后,发动机将会是( )。A、发动机功率提高; B、发动机功率降低; C、可靠性提高; D、燃油耗油率增加;题型:单项选择题知识点: 12.1 概述难度:1.1 48.现代汽油机汽车广泛使用的活性碳罐的作用是( )。 A、减少氮氧化合物的生成量; B、减少 HC 的排放量;C、减少 CO 的生成量; D、过滤空气题型:单项选择题知识点: 13.4 汽油机排放控制技术难度:1.149.废气再循环(EGR)控制的排放物是( )。A.CO B.碳烟C.HC D.Nox题型:单项选择题知识点: 13.4 汽油机排放控制技术难度:1.150.车用汽油机燃油蒸发控制系统控制的排放物是( )。A.CO B.碳烟 C.HC D.NOx题型:单项选择题知识点:13.4 汽油机排放控制技术难度:1.151.现代汽油机采用三元催化转换器必须安装( )。A) 前氧传感器; B) 后氧传感器; C) 排气温度传感器; D)爆震传感器。题型:单项选择题知识点:13.4 汽油机排放控制技术难度:1.152.要使柴油机燃烧过程不产生碳烟和 NOx,过量空气系数 α 应控制在( )。 A、0.3~0.6 B、0.6~0.9,C、0.9~1.1 D、1.1~1.4题型:单项选择题知识点:13. 2 柴油机主要污染物难度:1.1二、多选题53. 热力发动机按运动规律分类,属于往复运动式发动机的有( )A、汽油机 B、蒸汽机C、热气机 D、汽轮机E、燃气轮机答案:A B C 题型:多项选择题知识点: 1. 6 内燃机的总体结构难度:1.354. 汽油机与柴油机对比,汽油机主要优点体现在( )。 A、结构紧凑; B 扭矩特性好; C 噪声低; D 制造成本较低; E 起动、加速性好;答案:A B C D E题型:多项选择题知识点: 1. 5 内燃机的简单工作原理难度:1.355. 与汽油机对比,柴油机主要优点体现在( B E )。 A、结构紧凑; B 燃油消耗率低; C 噪声低; D 制造成本较低; E 有害成分含量较低 答案:B E题型:多项选择题知识点: 1. 5 内燃机的简单工作原理难度:1.356. 发动机的动力性指标为( )。A.有效转矩B. 平均有效压力C. 有效功率D.燃油消耗率E.压缩比题型:多项选择题知识点:2. 6 内燃机的性能指标难度:1.357.汽油机正常燃烧过程的三个阶段包括( )。A.着火延迟期B.明显燃烧期C.后燃期D.慢燃期E.扩散燃烧期题型:多项选择题知识点:2. 3 燃烧过程难度:1.358.柴油机正常燃烧过程的几个阶段包括( )。 A.着火延迟期B.速燃期C.后燃期D.慢燃期E.扩散燃烧期题型:多项选择题知识点: 2. 3 燃烧过程难度:1.359. 发动机的有效指标为( )。(二,P28)A.有效转矩B. 平均指示压力C. 有效功率D.燃油消耗率E.指示功率题型:多项选择题知识点: 2. 6 内燃机的性能指标难度:1.360.下列属于柴油机排气后处理装置的是( )。A.氧传感器 B.连续再生系统(CRT)C.尿素 SCR 系统 D.活性碳罐E.微粒捕集器题型:多选题知识点:13. 5 柴油机排放控制技术 61.柴油机排放物中的主要有害物质是( )。A.HCB.NOxC.碳烟D.铅化物E.CO题型:多选题知识点:13. 2 柴油机主要污染物及生成机理62. 汽缸内残余废气量增加,发动机将会使( )。A、发动机功率提高;B、发动机动力性下降;C、提高点火性能;D、增加汽缸内可燃混合气充气量E、发动机经济性下降;题型:多选题知识点:13. 4 汽油机排放控制技术63.汽油机排气中的 HC 的主要来源有( )A.冷激效应; B 燃料不完全燃烧;C 润滑油膜中碳氢的吸收和解吸;D 二冲程汽油机扫气;E 燃油蒸发题型:多选题知识点:13. 1 汽油机主要污染物的生成机理64.汽油机冷启动时的排放状况是( )A、较高的 CO 排放 B、较低的 HC 排放 C 、NOx 排放量低 D、较高的 HC 排放 E、较低的 CO 排放题型:多选题知识点:13. 3 内燃机瞬态工况排放特性 65.柴油机采用的四效催化转换器可降低的排放物有( )A、微粒 B、NOX C、SO2 D、HC E、CO 题型:多选题知识点:13. 5 柴油机排放控制技术三、判断题66.车用内燃机的排量是指排气门从开到关所排出的废气量。( )答案:×题型:判断题知识点:1. 4 内燃机的常用术语难度:1.167.对于四冲程发动机,曲轴转 2 圈,凸轮轴转 1 圈,发动机各个缸都完成了一个工作循环。( )答案:正确题型:判断题知识点:1.5 内燃机的简单工作原理难度:1.168. 汽油机的压缩比越大,则所需汽油的辛烷值越低。()答案:×题型:判断题知识点:2. 2 压缩过程69.当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃。(× )答案:×题型:判断题知识点:2. 3 燃烧过程 70.当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐( × )答案:× 题型:判断题知识点:3. 2 汽缸体71.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。()答案:√ 题型:判断题知识点:3. 5 活塞组72. 在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。( )答案:× 题型:判断题知识点: 3.3 汽缸盖和汽缸垫难度:1.173. 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。( ) 答案:× 题型:判断题知识点:3. 5 活塞组74.活塞在气缸内作匀速运动。( )答案:× 题型:判断题知识点:3. 5 活塞组难度:1.1 75. 气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。( ) 答案:√题型:判断题知识点:4. 3 配气相位和气门间隙难度:1.176. 气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。( )答案:×题型:判断题知识点:4. 3 配气相位和气门间隙难度:1.177. 车用内燃机进、排气门通常是晚开晚关,以提高汽缸内进气量。( )题型:判断题知识点:4. 3 配气相位和气门间隙难度:1.178.车用内燃机配气机构采用液力挺柱后不需调整气门间隙,且振动噪声减小。题型:判断题知识点:4. 3 配气相位和气门间隙难度:1.179. 因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在 5 气门式的配气机构中,往往采用两个进气门和三个排气门。( )题型:判断题知识点: 4.2 配气机构主要零部件难度:1.1 知识点: 1. 4 内燃机的常用术语难度:1.15. 四冲程发动机一个工作循环中,曲轴转( )。A.120°; B. 180°; C.360°;D. 720°;题型:单选题知识点:1.5 内燃机的简单工作原理难度:1.16. 四冲程发动机曲轴,当其转速为 3000r/min 时,则同一气缸的进气门,在 1min 时间内开启次数应该是( )。A、1500 次; B、3000 次; C、750 次; D、2000 次题型:单选题知识点:1. 4 内燃机的常用术语7.保持发动机在最适宜的温度范围内工作的系统是( )。A. 润滑系;B. 点火系;C.燃料系;D. 冷却系 题型:单选题知识点:1.6 内燃机的总体结构难度:1.18.内燃机燃烧室容积是指( )。A.活塞运行到下止点活塞上方的容积;B.活塞运行到上止点活塞上方的容积;C.活塞上、下止点之间的容积; D.进气门从开到关所进空气体积题型:单选题知识点:1. 4 内燃机的常用术语难度:1.0 80. 内燃机因为采用了液力挺杆,所以气门间隙就不需要调整了。( )题型:判断题知识点:4. 3 配气相位和气门间隙难度:1.181.采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机,废气排放量少但动力性差。( )题型:判断题知识点:5.4 电子控制汽油喷射系统及其可燃混合气的控制难度:1.182.空气流量计、空调开关信号、喷油器等都是发动机电脑的信号输入装置。( )题型:判断题知识点:5.4 电子控制汽油喷射系统及其可燃混合气的控制难度:1.183.喷油器、EGR 阀、活性炭罐电磁阀都是发动机电脑的执行器。( )题型:判断题知识点:5.4 电子控制汽油喷射系统及其可燃混合气的控制难度:1.184.大部分汽油机采用缸内喷射,只有一小部分汽油机采用进气管喷射。( )题型:判断题知识点:5.4 电子控制汽油喷射系统及其可燃混合气的控制难度:1.185. 汽油机过量空气系数越大,则可燃混合气的浓度越浓。( )题型:判断题知识点: 5.2 可燃混合气成份与汽油机性能的关系 难度:1.186. 节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关,而与其他因素无关。( ) 题型:判断题知识点:5.3 化油器式燃油供给系统可燃混合气的控制难度:1.187.电喷汽油机采用多点燃油喷射是为了改善内燃机的润滑条件。( )题型:判断题知识点:5.4 电子控制汽油喷射系统及其可燃混合气的控制难度:1.188.车用汽油机在冷启动时需要供给极稀的混合气。( )题型:判断题知识点:5.3 化油器式燃油供给系统可燃混合气的控制难度:1.189.汽油机采用混合气稀燃控制的目的是为了在降低排放和提高汽油机的经济性。( )题型:判断题知识点:5.3 化油器式燃油供给系统可燃混合气的控制难度:1.190.单点喷射汽油机的喷油器数较多点喷射系统少,为了保证供给汽油机足够的油量,单点喷射系统的油压比多点喷射的高。( )题型:判断题知识点:5.4 电子控制汽油喷射系统及其可燃混合气的控制难度:1.191.通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气量的方式是间接测量方式。() 题型:判断题知识点:5.4 电子控制汽油喷射系统及其可燃混合气的控制难度:1.192.通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。(√) 题型:判断题知识点:5.4 电子控制汽油喷射系统及其可燃混合气的控制难度:1.193. 两极式调速器适用于一般条件下使用的柴油机,它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。( )题型:判断题知识点:6. 3 直列式喷油泵难度:1.194.喷油泵柱塞的行程由驱动凸轮的最大升程决定的,在整个柱塞上移的过程中,喷油泵都供油。()题型:判断题知识点:6. 3 直列式喷油泵难度:1.195. 柴油机燃油供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量,以使各缸间的供油量不一致。()题型:判断题知识点:6. 3 直列式喷油泵难度:1.196.喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。( ) 题型:判断题知识点:6. 3 直列式喷油泵难度:1.197. 柱塞与柱塞套是一对偶件,因此,必须成对更换。( )题型:判断题知识点:6. 3 直列式喷油泵难度:1.198.发动机的转速越高,点火提前角应越大;发动机的负荷越小,点火提前角应越小( )题型:判断题知识点: 7.1 点火系与汽油机性能难度:1.199.当汽车耗电量很大,所需功率超过发电机的功率时,除发电机向供电设备供电外,蓄电池也同时供电。( )题型:判断题知识点:7. 6 汽车电源难度:1.1100. 在柴油机点火系中,一般都采用负极搭铁。( ) 题型:判断题知识点:7. 6 汽车电源难度:1.1101.不同发动机的最佳点火提前角是不同的,但同一台发动机的点火提前角却是恒定的。( ) 题型:判断题知识点:7.1 点火系与汽油机性能 难度:1.1102.电子控制点火系统对点火线圈通电时间控制可以防止线圈发热损坏。( )题型:判断题知识点: 7.4 电子点火系难度:1.1103.当汽油机转速增加时,点火提前角应增大。( )题型:判断题知识点:7.1 点火系与汽油机性能难度:1.1104. 发动机的风扇与水泵同轴,是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。( ) 题型:判断题知识点: 8.5 冷却系的调节难度:1.1105. 硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。( )题型:判断题知识点:8.5 冷却系的调节难度:1.1106.发动机水冷系,冷却风扇工作时,风向散热器方向吹去,散发热量。( )题型:判断题知识点:8.5 冷却系的调节难度:1.1107. 车用内燃机水冷系统冷却水温度高时进行大循环,流经散热器。( )题型:判断题 知识点:8.5 冷却系的调节难度:1.1108.水冷式内燃机冷却水温度越低,发动机性能越好。( × )题型:判断题知识点:8.5 冷却系的调节难度:1.1109. 由于机油粗滤器串联于主油道中,所以一旦粗滤器堵塞,主油道中机油供给就会停止。( )题型:判断题知识点:9. 3 润滑系的主要部件难度:1.1110.车用内燃机汽缸壁采用压力润滑方式,所以润滑条件较好。( × )答案:×题型:判断题知识点:9.1 内燃机润滑系的组成难度:1.1111. 分流式滤清器能滤去机油中细小的杂质,所以经分流式滤清器滤后的机油直接流向润滑表面。( ) 题型:判断题知识点:9. 3 润滑系的主要部件难度:1.1112.起动发动机的电源是发电机。( ) 题型:判断题知识点: 10. 2 电动机启动 难度:1.1113.起动电机的作用就是将机械能变为电能,为蓄电池充电。( × )题型:判断题知识点: 10. 2 电动机启动难度:1.1114. 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。( ˇ ) 题型:判断题知识点:11. 2 速度特性难度:1.1115.车用发动机的经济性指标是指每百公里燃油消耗量。( × )题型:判断题知识点:11. 2 速度特性难度:1.1116.汽油机转速高,质量小,噪音小,所以燃油消耗率比柴油机低。( × )题型:判断题知识点:11. 3 负荷特性难度:1.1117.废气再循环是降低发动机 NOx 排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。( √ )题型:判断题知识点:13.4 汽油机排放控制技术难度:1.1四、填空题 118. 四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转_____________周,各缸的进、排气门各开启_____________次。答案:2 1题型:填空题知识点:1. 5 内燃机的简单工作原理119.内燃机配气机构为避免气门弹簧的共振现象,可采用 螺旋弹簧,也可以采用双气门弹簧,双弹簧的旋向必须 。答案:不等距 相反题型:填空题知识点:4.2 配气机构主要零部件难度:1.1120.内燃机曲轴驱动凸轮轴的传动方式有 、 和齿带传动。 答案:齿轮传动、链传动题型:填空题知识点:4.1 配气机构的组成难度:1.1130. 现代化油器五大供油装置包括主供油装置、 、 、加浓装置、加速装置。 答案:怠速装置、启动装置题型:填空题知识点: 5. 3 化油器式燃油供给系统 难度:1.1131. 按喷油器的安装位置不同,电控汽油喷射系统分为 、 及缸内直喷三种。答案:单点喷射、多点喷射 题型:填空题知识点: 5.4 电子控制汽油喷射系统及其可燃混合气的控制难度:1.1132.柴油机分隔燃烧室多采用 喷油器;直接喷射式燃烧室多采用 喷油器。答案:轴针式 孔式题型:填空题知识点: 6. 2 混合气的形成与燃烧室和喷油器难度:1.1133. 柴油机直列柱塞泵供油系统含有三副精密偶件包括柱塞偶件、 和 。答案:针阀偶件 出油阀偶件题型:填空题知识点: 6. 3 直列式喷油泵难度:1.1134.柴油机调速器的作用是在柴油机的_____________改变时,自动地改变_____________来维持柴油机转速稳定。答案:负荷;供油量题型:填空题知识点: 6. 3 直列式喷油泵难度:1.1135.按冷却介质不同,发动机冷却方式有___________和__________两种。答案:风冷、水冷题型:填空题知识点: 8.1 冷却系的功用与类型 难度:1.1136.汽车内燃机的主要润滑方式包括 和 。(2 分)题型:填空题知识点:9.1 内燃机润滑系的组成难度:1.1137.内燃机润滑系统中的机油集滤器可以分为_________和__________两种。题型:填空题知识点: 9. 3 润滑系的主要部件难度:1.1138.内燃机的电动机起动装置一般由________、__________和离合机构三大部分组成。题型:填空题知识点: 10. 2 电动机启动难度:1.1139.废气涡轮增压器的三个主要组成部分是 、_ _和中间体。题型:填空题知识点: 12.3 废气涡轮增压器难度:1.1140. X 在废气涡轮增压发动机中,按涡轮机利用废气能量的基本形式分为_________和__________两种。 等压增压 脉冲增压题型:填空题知识点: 12.3 废气涡轮增压器难度:1.1141. 汽油车污染物的三个主要来源分别为 排气、 、 。 9. 6135Q 柴油机的汽缸直径是( )。 A.35mm B.613mm C.13mm D.135mm题型:单选题知识点: 1. 6 内燃机的总体结构难度:1.110.下列发动机组成中柴油机没有的是( )。 A、冷却系统 B、起动系统 C、点火系统 D、润滑系统题型:单选题知识点: 1. 6 内燃机的总体结构难度:1.111. 6135Q 柴油机型号中的 Q 表示( )。 A.汽油 B.汽车用 C.拖拉机用 D.机车用题型:单选题知识点:1.6 内燃机的总体结构判断题12.下列表示发动机经济性能指标的参数是( )。A、发动机转矩 B、百公里耗油量C、燃油消耗率 D、升功率答案:C题型:单项选择题知识点:2. 6 内燃机的性能指标13.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比 题型:填空题知识点:13. 1 汽油机主要污染物的生成机理难度:1.1142.废气再循环作用是降低 , 三元催化转换器的作用是降低 。题型:填空题知识点:13. 4 汽油机排放控制技术 143.柴油机排气净化后处理控制技术分为_________和__________两种。题型:填空题知识点:13. 5 柴油机排放控制技术144.排气中的( )和( )在一定的地理、温度、气象条件下,经强烈的阳光照射,会发生光化学反应,生成光化学烟雾。题型:填空题知识点:13. 1 汽油机主要污染物的生成机理145. 汽油机一氧化碳排放量的主要影响因素是( )。题型:填空题知识点:13. 1 汽油机主要污染物的生成机理难度:1.1146.排放法规中规定的 NOx 主要包括( )和( )。题型:填空题知识点:13. 1 汽油机主要污染物的生成机理难度:1.1147.当转速增加时,汽油机 HC 排放浓度( )。题型:填空题 知识点:13. 1 汽油机主要污染物的生成机理难度:1.1148.提高怠速转速,HC 和 CO 的排放浓度( )。 题型:填空题知识点:13. 1 汽油机主要污染物的生成机理难度:1.1149.提高汽油机转速,对稀混合气, NO 的生成速度( );对于浓混合气,提高转速时,使得 NO的生成速度( )。题型:填空题知识点:13. 1 汽油机主要污染物的生成机理150.汽油机点火提前角减小,碳氢的排放浓度( ) 。NO 浓度增加( )。题型:填空题知识点:13. 1 汽油机主要污染物的生成机理难度:1.1151. 推迟柴油机喷油定时, NO 排放浓度( )。题型:填空题知识点:13. 2 柴油机主要污染物难度:1.1152.柴油机进气旋流速度增大, NO 排放浓度( )。题型:填空题知识点:13. 2 柴油机主要污染物难度:1.1153. 柴油机燃料的十六烷值低,则柴油机发火延迟期( ),NO 排放浓度( )。 题型:填空题知识点:13. 2 柴油机主要污染物难度:1.1154. 柴油机碳烟生成的条件是( )和( )题型:填空题知识点:13. 2 柴油机主要污染物难度:1.1五、简答题155.简述四冲程汽油机的工作原理。(5 分)(一 5,P5)题型:简答题知识点:1.5,内燃机的简单工作原理答案:四冲程内燃机的工作循环由进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程组成。(1 分)四冲程汽油机的工作原理如下:进气行程 进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动,在汽缸内真空吸力作用下,在化油器(或汽油喷射装置)中形成的可燃混合气由进气道和进气门吸入汽缸内。(1 分)压缩行程 进排气门全部关闭,活塞由下止点向上止点移动,压缩缸内可燃混合气,混合气温度升高 ,压力上升。(1 分)作功行程(膨胀行程) 在压缩行程接近上止点时,火花塞发出电火花点燃可燃混合气。可燃混合气燃烧后产生的燃气压力推动活塞快速向下止点移动,通过曲柄连杆机构对外作功。(1 分)排气行程 排气门开启,首先废气自行流出排气门,随排气过程进行进入强制排气阶段,活塞向上止点移动,强制将缸内废气排出。(1 分)156. 解释 6V87Q 汽油机型号含义。(6 分)题型:简答题 知识点:1.6 内燃机的总体结构 答案:表示 6 缸(1 分)、V 型(1 分)、四冲程(1 分)、缸径 87mm(1 分)、水冷(1 分)、汽车用(1 分)157.解放 CA6102 型发动机,其活塞行程为 114.3mm,试计算出该发动机的排量。若知其压缩比为7,问燃烧室容积是多少升。题型:简答题知识点:1.4 内燃机的常用术语答案::由 发动机排量 VL=πD2 Si/(4×106)VL=π(102㎜)2 ×114。3㎜×6/(4×106) (L) =5.6(L)又由 ε= Va/Vc =(Vh/ Vc) + 1得燃烧室容积为: Vc = Vh/(ε-1)/i = 5.6/(7-1)/6= 0.156(L)158. BJ492QA 型汽油机,活塞行程 92mm,压缩比为 6,计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(单位:L)。 题型:简答题知识点:1.4 内燃机的常用术语答:每缸工作容积:Vh=(π/4)D2×S×10-3=(π/4)922×92×10-3=0.61(升);发动机排量:VH=i×Vh=4×0.6=2.44(升);燃烧室容积:ε=1+Vh/Vc Vc=Vh/(ε-1)=0.6/5=0.12L159.解释 6105ZQ 柴油机型号含义。题型:简答题知识点:1.4 内燃机的常用术语答:表示 6 缸、直列、四冲程、缸径 105mm、水冷、增压、车用柴油机。 160. 发动机的工作循环包括那几个过程?比较四冲程汽油机与柴油机工作循环有什么不同?题型:简答题知识点:1.5,内燃机的简单工作原理答:发动机的工作循环由进气、压缩、做功、排气 4 个过程组成。汽油机与柴油机工作循环主要区别:进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气,柴油机是纯空气;着火方式区别为汽油机为火花塞点火,柴油机靠压燃着火;161.发动机通常是由哪些机构与系统组成的?它们各有什么功用?(8 分)(一 6,P8)题型:简答题知识点:1.5,内燃机的简单工作原理162. 已知 4102ZB 柴油机排量 VH 为 3.76 升。实验测得转速在 n=2600r/min 时,扭矩为 Tt=250N?m,消耗 V=250mL 柴油(密度 ρ=0.83g/mL)的时间为 50s,计算该工况下的单位时间燃油消耗量 B、功率 Pe、燃油消耗率 be 和升功率 Pl。(8 分)题型:简答题知识点:2.6 内燃机的性能指标163.曲柄连杆机构的功用和组成是什么? 题型:简答题知识点:3.1 曲柄连杆机构的功用和组成164.为什么普通机械传动配气机构留有气门间隙?气门间隙过大或过小有何危害?(7 分)题型:简答题知识点:4.3 配气相位和气门间隙165. 电控汽油喷射系统由哪几个主要系统组成?各系统的功用如何? 题型:简答题知识点:5.4 电子控制汽油喷射系统及其可燃混合气的控制 166.汽油机空燃比闭环控制的原理和优势是什么?(6 分)题型:简答题知识点:5.4 电子控制汽油喷射系统及其可燃混合气的控制167. 汽油机最佳点火提前角与转速、负荷有什么关系?传统点火系统通过什么装置进行调节?(6分)(七 1,P153)题型:简答题知识点:7.1 点火系与汽油机性能168. 简述汽油机传统点火系的组成,并写出各部件的功用。 题型:简答题知识点:7.3 蓄电池点火系的主要部件169. 水冷式内燃机冷却系统如何调节冷却强度? 题型:简答题知识点:8.3 冷却系的调节170.说明发动机水冷却系组成,并说明冷却系大循环、小循环的水路循环路线。题型:简答题知识点:8.3 冷却系的调节171. 试述速度特性和外特性的定义,并分析汽油机和柴油机外特性的差异?(6 分)题型:简答题知识点:11.2 速度特性172.内燃机增压的目的是什么?根据驱动压气机的动力来源不同增压系统可分为哪些基本类型?(5分)题型:简答题知识点:12.2 内燃机增压 173. 阐述废气再循环作用及工作原理?(6 分)题型:简答题知识点:13.4 汽油机排放控制技术174. 阐述三元催化转换器的作用及工作条件?(6 分)题型:简答题知识点:13.4 汽油机排放控制技术175. 简述排气再循环(EGR)系统的工作原理和作用。 题型:简答题知识点:13.4 汽油机排放控制技术176. 简述汽油蒸发控制系统的工作原理。 题型:简答题知识点:13.4 汽油机排放控制技术177.轻型汽油车和重型柴油机的排放测试方法(7 分) 题型:简答题知识点:13.6 排放测量与排放法规178.汽油车 OBDII 主要监测内容是什么?(7 分)题型:简答题知识点:13.7 排放诊断系统 汽油机压力高。(√ )答案:√题型:判断题知识点:2. 2 压缩过程难度:1.114.湿式缸套外表面与( )接触。A.汽油;B.冷却液;C.机油;D.高温燃气题型:单项选择题知识点: 3. 2 汽缸体难度:1.115. 直列四缸四冲程发动机相邻作功气缸的曲轴夹角为( )。A.120°; B. 180°; C.360°;C. 720°;题型:单项选择题知识点: 3. 7 曲轴飞轮组难度:1.116.车用汽油发动机目前广泛采用的活塞材料是( )。A.铸铁; B.铝合金; C.合金钢; D.低碳钢题型:单项选择题知识点: 3. 5 活塞组难度:1.117. 直列六缸四冲程发动机气缸作功间隔对应的曲轴夹角为( )。A.120°; B. 180°; C.360°;C. 720°;题型:单项选择题 知识点: 3. 7 曲轴飞轮组18.曲轴上的平衡重一般设在( )。A.曲轴前端; B.曲轴后端; C.曲柄上; D.飞轮上。题型:单项选择题知识点: 3. 7 曲轴飞轮组难度:1.119.四冲程发动机运转时,进气门关闭时,活塞位于( )。A.压缩行程前期;B.压缩行程后期;C.进气行程开始前;D.排气行程开始前题型:单项选择题知识点: 3. 3 曲轴飞轮组20.为了改善换气过程,四冲程发动机的实际气门开启过程所对应的曲轴转角( )。A.大于 180°;B. 小于 90°;C.等于 90°;B.等于 180°题型:单项选择题知识点: 3. 3 曲轴飞轮组21.若某内燃机的进气提前角为 α,进气迟关角为 β,排气提前角为 γ,排气迟关角为 δ,则该发动机的进、排气门重叠角为( )。 A.α+δ B.β+γ C.α+γ D.β+δ题型:单项选择题知识点: 3. 3 曲轴飞轮组难度:1.122. 车用内燃机工作时,必须采用曲轴正时齿轮带动的部件是( )A、进排气凸轮轴;B、空调压缩机; C、喷油器;D、发电机题型:单项选择题 知识点: 4. 1 配气机构的组成难度:1.123.内燃机运转时,一般排气门开启时刻位于( )。A.作功行程之前;B.作功行程将要结束时; C.进气行程开始后;D.进气行程结束后题型:单项选择题知识点: 4. 3 配气相位和气门间隙难度:1.124. 六缸四冲程内燃机实际进气过程中进气门开启阶段对应的曲轴转角( )。 A.大于 180°;B. 小于 120°;C.等于 180°;B.等于 120°题型:单项选择题知识点:4. 3 配气相位和气门间隙难度:1.125.内燃机运转时,排气门关闭时刻一般位于( )。 A.作功行程之前;B.作功行程将要结束时; C.进气行程开始后;D.进气行程结束后题型:单项选择题知识点:4. 3 配气相位和气门间隙难度:1.126.若某内燃机的进气提前角为 α,进气迟关角为 β,排气提前角为 γ,排气迟关角为 δ,则该发动机的进气门开启角度为( )。 A.180°+α+δ B.180°+α+β C.180°+α+γ D.180°+β+δ题型:单项选择题知识点:4. 3 配气相位和气门间隙难度:1.1 27. 下列内燃机零部件安装时,必须与曲轴保持正确相位的部件是( )A、发电机;B、空调压缩机; C、机油泵;D、进排气凸轮轴 题型:单项选择题知识点:4.1 配气机构的组成难度:1.128.发动机在冷启动时需要供给( )。A.极浓混合气;B.极稀混合气;C.经济混合气;D.理论混合气题型:单项选择题知识点: 5. 3 化油器式燃油供给系统可燃混合气的控制难度:1.129.在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( )。A.控制燃油压力不变;B.控制燃油喷射量不变;C.使燃油压力等于进气管压力;D.使燃油压力与进气管压力之差保持恒定题型:单项选择题知识点: 5. 5 主要零部件的结构及工作原理难度:1.130. 使汽油机喷油器的喷油压差保持稳定,不受转速和节气门开度大小影响的部件是( )。A.汽油泵; B. 燃油压力调节器;C. 转速传感器;D. 进气压力传感器题型:单项选择题知识点: 5. 5 主要零部件的结构及工作原理难度:1.131.汽油机能够获得最低燃油消耗率的混合气成份是( )。A、空燃比为 14.7; B、空燃比小于 14.7; C、空燃比为 16 左右; D、空燃比为 20 左右题型:单项选择题知识点:5.3 化油器式燃油供给系统可燃混合气的控制难度:1.132. 电喷汽油机间接测量进气量方式采用的是( )。A.翼板式流量计;B.热膜式流量计;C.热线式流量计;D.进气歧管绝对压力传感器题型:单项选择题知识点: 1. 5 主要零部件的结构及工作原理难度:1.133. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为( )。 A.1:l B.2:l C.1:2 D.4:1题型:单项选择题知识点: 6. 3 直列式喷油泵难度:1.134. 采用分配泵的柴油机工作时,转子式分配泵分配转子的运动状态为( B )。A.平动 B.转动 C.振动 D.既平动又转动题型:单项选择题知识点: 6. 4 转子式分配泵难度:1.135.柴油机汽车用蓄电池一般为( )。A.12V B.14VC.24V D.36V题型:单项选择题 知识点: 7. 6 汽车电源难度:1.136.汽油机汽车用蓄电池一般为( )。 A.12V B.14VC.24V D.36V题型:单项选择题知识点:7. 6 汽车电源难度:1.137.汽车发动机起动时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是( )。A.蓄电池和发电机 B.发电机 C.蓄电池 D.发动机题型:单项选择题知识点:7. 6 汽车电源难度:1.138. 发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( )。A、发动机温升慢; B、散热量增大; C、发动机过热; D、发动机怠速不稳题型:单项选择题知识点: 8. 1 冷却系的功用与类型难度:1.139. 当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( )。A.冷却系只有小循环; B.冷却系只有大循环;C.冷却系既有大循环又有小循环; D.冷却液停止循环题型:单项选择题知识点: 8. 2 冷却液
文档格式: docx,价格: 5下载文档
返回顶部