港口物流公司物流服务水平提升一、广西钦州港港口物流服务现状及发展环境分析广西钦州港港口物流服务现状及发展环境分析 2011 年，广西北部湾经济区 11 个重点产业园区工业总产值首次突破 1000 亿元，完成工业产值 1358 亿元，同比增长 1.17 倍。11 个重点产业园区中有 5 个园区总产值超过 100 亿元，百亿元园区数量占全区总数近 1/4，工业产值超亿元的企业有 119个。北部湾港吞吐量达到 1.53 亿吨，完成集装箱吞吐量 73.8 万标箱，同比增长 30.92%，远超湛江港。作为北部湾经济区的核心城市，广西钦州市以临海工业建设为中心，逐步实现建大港、兴产业、造新城、打造北部湾临海核心工业区的宏伟蓝图。钦州港经济开发区、河东工业园区、灵山工业区和浦北县工业集中区四大园区全面协调可持续发展，大型临海工业已初具规模，产业集群正逐步形成，重大项目取得了突破，进驻企业也迅速增加，园区经济总量快速扩张，整个钦州市工业经济得到持续高速发展。目前钦州市的物流市场已有钦州盈和物流公司、钦州中外运储公司、钦州翁氏八达物流公司、钦州天宝物流公司等众多物流公司从事物流业务，但这些物流公司从事的大多是基础性的零担运输工作 ，规模小、物流业务面窄、管理不规范、服务水平不高，缺乏现代化的管理手段和措施，无法满足目前钦州市庞大的物流市场需求，在信息化、国际化方面无法与钦州国际化的物流需求相对接。此外，钦州港港口的主要服务功能存在一定的缺失。目前港口提供的物流服务主要以装卸、仓储和运输为主，并且港口前方的装卸与后方的仓储和运输间发展不够协调，不利于港口整体效率的发挥 。同时，港口综合性的物流服务、港口商贸服务、大型公路货物运输企业比较缺乏，导致港口与城市间 的货物疏运和集港的运力不足，无法有效满足港口物流服务的需求，船舶和货物压港现象比较频繁，货物疏运和集港压力过大。二、建设综合性物流基地，有效提升钦州港港口物流服务水平为有效解决广西钦州市的产业发展和港口物流服务之间存在的供给矛盾，在钦州科技工业园二期内建设一个立足钦州、面向东盟、辐射西南，集仓储（包括保税仓库）、运输（包括集装箱堆场和运输）、配送、装卸、金融担保、报关、报检、国际货运业务代理、信息发布等功能于一体，为钦州的临海、临港产业提供港口物流、工业物流和农产品物流服务的基础设施项目综合性物流基地，作为钦州港港口物流服务的有效补充和完善，将是有效提升钦州港港口物流服务水平的必要举措。（一）建设综合性物流基地的必要性1.支持广西北部湾临海、临港产业的大发展，使钦州成为承接东部产业转移的沃土广西北部湾经济区正于飞速发展的黄金阶段，2012 年，广西钦州石化产业产值将突破千亿元，造纸、电子、能源、粮油食品、冶金、物流六大产业产值分别突破百亿元。随着钦州承接东部产业转移进程的加快，物流产业对经济发展的影响越来越明显，目前的港口物流服务类型和水平，已越来越不能满足日益快速发展的需求。钦州市建大港、兴产业、造新城、打造北部湾临海核心工业区的宏伟蓝图也必须依靠现代化的综合性物流服务才能实现，否则将严重制约钦州市工业经济的快速发展，影响钦州市承接东部产业转移战略的顺利实现。2.满足钦州保税港区、钦州高新技术产业园的强大物流需求，为钦州成为面向东盟、辐射内陆的货物聚散中心保驾护航。广西钦州保税港区是中国西部沿海地区唯一的保税港区，是中国距东盟最近 的保税港区。目前钦州保税港区至香港、越南海防等国际航线和至天津、广州、深圳等国内航线已开通。国内（包括香港、台湾地区）的货物集中到钦州保税港区，然后通过钦州保税港区输送到东南亚主要国家，而东盟国家的货物则通过钦州保税港区上岸、聚集，辐射到内陆地区，使钦州成为面向东盟、辐射内陆的货物聚散中心、中国与东盟国际航运的物流枢纽。而要想完成这一功能目标，完善的物流服务功能是必不可少的。3.提升物流服务业的信息化水平，满足钦州国际区域性经济合作区发展的需要。钦州作为重要的国际区域经济合作区，是沟通国际与国内产业、企业发展的桥梁，产业的布局与发展不能忽略与国际接轨。其发展一方面要面向国际市场，为我国的“西南、华南、中南”的发展走向国际搭建广阔的平台。另一方面，其产业布局和发展不能仅局限于国内的平台，更要考虑到为我们的企业、产业开拓和融入国际市场做好充足准备，为产业合作开辟更为广阔的平台。为使钦州更好地融入到国际的大舞台 ，联通国际与国内的物流业就必须用国际上先进的理念和标准来衡量自身的发展，全面提升物流业的信息化、现代化水平，满足国际、国内企业的需求，为企业的发展营造良好的环境。唯有如此，才能满足钦州作为国际区域性经济合作区发展的需求，使钦州不断发展壮大，不断与国际接轨，真正通过北部湾的海港走向国际，融入国际发展的大潮中，为钦州赢取更为广阔的发展空间。（二） 综合性物流基地的主要功能设计1.大型货运中转区。大型货运中转区主要用来建设零担物流、农产品物流、水产品物流、中转、仓储、装卸平台、露天堆场等服务设施，专门为出口东盟或从东盟国家进口的农产品、水产品提供专业的冷链物流服务，包括建设冷冻仓库等设施设备保税监管区作为广西钦州保税港区的补充，对无法 在钦州保税港区内存储的进出口货物提供保税仓储服务，该区主要建设专业的保税监管仓库、报关报检大厅等，建成后，可以对物流基地内的各种进出口货物提供报关、报检、仓储、运输等一条龙服务。2.整车进口中转区。整车进口中转区主要建设汽配零件仓储、整车停放场、专业运输、进口汽车4S 展示店等设施，为钦州保税港整车进口业务提供配套服务，使西南市场的进口车业务得到较好发展。3.集装箱堆场区。集装箱堆场区以大型露天堆场为主，主要作为钦州保税港区的补充配套设施，将钦州保税港区集装箱堆场服务延伸至物流基地，弥补钦州保税港区集装箱堆场容量的不足，同时也扩大钦州保税港区的服务边界。3.综合办公区。综合办公区集信息服务大厅、园区信息管理中心、金融担保、金融结算、保险办理、邮政、物业中心、园区监控室、行政办公、商务会议中心、车队服务、海关、检验检疫、国际货运代理业务等功能于一体，为物流基地提供配套的辅助服务，保证物流基地各项业务的顺利开展。参考文献：〔1〕王之泰.物流工程研究〔M].北京:首都经济贸易大学出版社，2018. 〔2〕秦明森.物流技术手册[M].北京:中国物资出版社，2017.〔3〕崔介何.企业物流〔M].中国物资出版社.2018.