第 1 次作业一、单项选择题（本大题共 40 分，共 20 小题，每小题 2 分）1. 消防队员手握水龙喷射压力水时，消防队员（ ）。A. 不受力B. 受推力C. 受拉力2. 液压系统的动力元件是（ ）。 A. 电动机 B. 液压泵 C. 液压缸 D. 液压阀3. 使三位四通换向阀在中位工作时泵能卸荷，应采用（ ）A. “P”型阀B. “Y”型阀C. “M”型阀4. 能输出恒功率的容积调速回路是（ ）。 A. 变量泵---变量马达回路 B. 定量泵---变量马达 C. 变量泵---定量马达 D. 目前还没有5. 容积调速系统的速度刚度比采用调速阀节流调速系统的速度刚度（ ）。A. 高B. 低6. 在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的（ ）位置上。 A. 左格 B. 右格 C. 中格7. 液压系统利用液体的（ ）来传递动力。A. 位能B. 动能C. 压力能D. 热能8. 回油管末端要浸在液面下且其末端切成（ ）倾角并面向箱壁，以使回油冲击箱壁而形成回流以利于冷却油温，又利于杂质的沉淀。A. 30°B. 45°C. 60°D. 90°9. 当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（ ）。A. 0B. 某调定值C. 某变值D. 无法判断10. 节流阀是控制油液的（ ）。 A. 流量 B. 方向 C. 速度11. 为使三位四通阀在中位工作时能使液压缸闭锁，应采用（ ）型阀A. “O”型阀B. “P”型阀C. “Y”型阀12. 设计合理的液压泵的吸油管应该比压油管（ ）。A. 长些 B. 粗些C. 细些13. 在同一管道中，分别用 Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是（ ）。 A. Re紊流> Re临界> Re层流 B. Re紊流= Re临界=Re层流 C. Re紊流< Re临界<Re层流 D. Re临界<Re层流<Re紊流14. 影响液压泵容积效率下降的主要原因（ ）。 A. 工作压力 B. 内摩擦力 C. 工作腔容积变化量 D. 内泄漏15. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的（ ）。 A. 流量 B. 流向 C. 清洁度 D. 压力16. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是（ ）。 A. 溢流阀 B. 单向阀 C. 调速阀 D. 换向阀17. 分流阀能基本上保证两液压缸运动（ ）同步。A. 位置B. 速度C. 加速度18. 外啮合齿轮泵的特点有（ ）。 A. 结构紧凑，流量调节方便 B. 通常采用减小进油口的方法来降低径向不平衡力 C. 噪音较小，输油量均匀,体积小，重量轻 D. 价格低廉，工作可靠，自吸能力弱，多用于低压系统19. 当负载流量需求不均衡时，拟采用（ ）油源。A. 泵溢流阀B. 泵储能器20. 与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（ ）。 A. 流量稳定性好 B. 结构简单，成本低 C. 调节范围大 D. 最小压差的限制较小二、多项选择题（本大题共 60 分，共 20 小题，每小题 3 分）1. 液气压传动系统的组成有（ ）。A. 能源装置B. 执行装置C. 控制调节装置D. 辅助装置2. 液压传动中，使用的工作介质很多，主要有（ ）A. 基液压油B. 难燃型液C. 高水基液D. 水介质（海水、淡水）3. 选用液压传动介质，要考虑的因素有（ ）A. 设备的性能B. 使用环境 C. 工作压力D. 执行元件的速度4. 液压系统中常见的技术指标有（ ）的。A. 最大工作压力B. 输出的最大推力（转矩）C. 最大、最小速度（转速）D. 调速范围。5. 下列会影响临界雷诺数的是（ ）。A. 流体在进口时的扰动大小B. 圆管进口的形状C. 管壁的粗糙度等6. 理想气体的状态变化过程有（ ）。A. 等压过程B. 等容过程C. 等温过程D. 绝热过程7. 控制油液的污染，常采用以下措施（ ）A. 元件和系统进行清洗，清除加工和安装过程中残留的污染物B. 防止污染物进入系统C. 液压系统设计要采用合适的滤油器，并定期检查和清洗D. 定期检查液压油，如不符合要求，立即更换或过滤，并分析原因8. 快速运动回路可以采用（ ）方式来实现。A. 差动连接B. 用蓄能器C. 双泵供油D. 增速缸9. 设计液压系统时首先要明确主机对液压系统提出的要求，具体包括（ ）A. 动作要求B. 主机的性能要求C. 液压系统的工作环境D. 其他要求，如重量、外形尺寸10. 压力控制阀用来控制或调节系统的流体压力下列属于压力控制阀的是（ ）A. 减压阀B. 顺序阀C. 平衡阀11. 液压缸中盖板和缸筒的连接方法可以采用（ ）A. 焊接B. 拉杆C. 法兰D. 罗纹 12. 系统中中位机能为 P 型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为（ ）；如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为（ ）。（不考虑惯性引起的滑移运动）A. 停止运动B. 慢进C. 快退D. 快进13. 用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（ ）能够承受负值负载，（ ）的速度刚性最差，而回路效率最高。A. 进油节流调速回B. 回油节流调速回路C. 旁路节流调速回路14. 在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中，如果将负载阻力减小，其他条件保持不变，泵的出口压力将（ ），节流阀两端压差将（ ）。A. 增加B. 减小C. 不变15. 在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从 F1 降到F2 而调速阀开口不变时，泵的工作压力（ ）；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（ ）。A. A 增加B. 减小C. 不变16. 在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从 F1 降到F2 时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度 v（ ）；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度 v 可视为（ ）。A. 增加B. 减少C. 不变D. 无法判断17. 下列可用作保压回路的是（ ）。A. 液控单向阀B. 蓄能器C. 自动补油D. 换向阀18. 溢流阀是应用最广泛的压力控制元件，把它安装在回路不同的位置上，可以有不同的作用,下列正确的是（ ）。A. 作溢流阀用调定系统压力 B. 作安全阀用限定系统压力C. 作背压阀用控制回油腔压力D. 作远程调压阀用19. 容积调速回路中，（ ）的调速方式为恒转矩调节；（ ）的调节为恒功率调节。A. 变量泵—变量马达B. 变量泵—定量马达C. 定量泵—变量马达20. 平衡回路可以采用（ ）来达到目的。A. 顺序阀B. 平衡缸C. 蓄能器D. 单向阀答案：一、单项选择题（40 分，共 20 题，每小题 2 分）1. B 2. B 3. C 4. B 5. B 6. C 7. C 8. B 9. A 10. A 11. A 12. B 13. A 14. D 15. D 16. C 17. B 18. D 19. B 20. A 二、多项选择题（60 分，共 20 题，每小题 3 分）1. ABCD 2. ABCD 3. ABCD 4. ABCD 5. ABC 6. ABCD 7. ABCD 8. ABCD9. ABCD 10. ABC 11. ABCD 12. AD 13. BC 14. BC 15. AC 16. AC 17. ABC 18. ABCD 19. BC 20. ABC