西南[0953]《汽车电器与电子设备》答案
发布时间:2023-08-24 14:08:56浏览次数:15西南大学网络与继续教育学院课程考试试题卷类别:网教 专业:汽车技术服务与营销 课程名称【编号】:汽车电器与电子设备【0953】 B 卷大作业 满分:100 分论述题(共 5 小题,任选 2 小题作答,每小题 50 分,共 100 分)一、正确使用蓄电池的注意事项包括哪些? 答:1.严格遵守各种充电方法的充电规范。2.充电机和蓄电池连接时一定要注意极性(正接正,负接负),以免损坏蓄电池。3.在充电过程中,要注意各个单格电池电压和电解液密度,及时判断其充电程度和技术状况。4.在充电过程中,要注意各单格电池的温升,以免温度过高,影响蓄电池的使用性能。5.初充电工作不可长时间间断。6.室内充电时,打开电池孔盖,使气体顺利逸出,以免发生事故。7.充电室要安装通风设备,严禁在蓄电池附近产生电火花、明火和吸烟。8.充电时,导线务必连接可靠,严防产生火花。二、交流发电机的磁场绕组是怎样实现励磁的? 答:交流发电机的励磁方式是先他励、后自励。当发电机转速较低,仅靠剩磁产生的电动势并不能使二极管导通,发电机也就不能发电。因此在发电机开始发电时,由蓄电池提供励磁电流,增强磁场,为他励方式。即当点火开关 S 接通时,励磁电路是:蓄电池“+”→点火开关 S→电压调节器→磁场绕组→搭铁→蓄电池“-”。当发电机转速升高、其电压高于蓄电池电压时,励磁电流便由发电机自身供给,为自励方式。由发电机向励磁绕组供电,同时给蓄电池供电。励磁电路是:发电机定子绕组→正极二极管→点火开关 S→电压调节器→磁场绕组→搭铁→负极二极管→定子绕组。四、电子点火系统相比传统点火系统有哪些优点? 答:1) 因为无机械触点或初级电流不经过触点,所以不存在触点氧化、烧蚀、变形、磨损等问题,使用中几乎不需要维修和经常换件。2) 用晶体管控制点火线圈初级电流,使其数值不受触点面积限制,适当增大初级电流后,可以配以高能点火线圈,提高点火性能。- 1 -
3) 晶体管的开关速度高,高压电形成迅速,火花能量大,点火可靠。4) 减小了火花塞积炭的影响,即使火花塞严重积炭,如积炭阻值小到 100kΩ 时,也能产生足够的二次电压,实现可靠点火。5) 点火时间精确,混合气能得到完全燃烧,可以在稀薄混合气工况下照常点火,从而保证了发动机在降低油耗的基础上,减少废气污染,获得最好的动力性。6) 对无线电干扰小,结构简单,重量轻,体积小,保养维修简便。- 2 -